特殊环境下的虚拟现实训练：太空飞行中航天运动病和空间失定向的潜在对抗措施

人类依靠许多感官机制确定体位和维持平衡，包括视觉、听觉、本体感受、触觉提示和前庭输入。获得的信息可以用于帮助保持姿势、平衡和视觉稳定性。在正常的地球重力环境下，借助前庭系统提供的主导平衡感，一般认为在这些情况下的信号都是一致的。更确切地说，这个系统向大脑提供关于空间方向和加速度的反馈，而且高度地依赖于重力。当经历太空飞行期间，     

俄格战争中的电子对抗情资分析

简要介绍俄罗斯和格鲁吉亚围绕南奥塞梯地区爆发的军事冲突,从电子对抗的角度分析俄罗斯“图-22M3”和“苏-25”战机被击落的原因。虽然战争的时间短暂,但有很多电子信息战的情资值得总结分析。     

组态软件技术及靶场测控软件系统的设计

靶场导弹试验中,根据试验对象和试验目标的不同,需要对测控设备进行不同组合,增加了试验的复杂度和测控系统的处理难度。组态软件是应用软件的高级形式,具有配置灵活、可视化编程、图形显示、实时性强的特点,可方便、快速、可靠地建立靶场导弹试验测控处理模型,满足靶场导弹不同试验任务的需要。     

一种用于行星探索的先进EVA系统

汉密尔顿标准公司一直致力于ＥＶＡ方案的研究，这是由ＮＡＳＡ为２１世纪初的载人火星探索设计参考任务的要求而进行的。方案使用了机器人支持小车，它使航天服和生保系统更为简单，轻便。它与火星资源结合使用，已经显示出能满足任务需求的潜力。目前的工作包括：初期设计研究、分析和制造一个功能模型，包括压力服，生保系统、服装穿着支架和支持小车。本文描述了ＥＶＡ系统方案、初期设计分析结果、模型系统测试及一些相关的问题     

飞机柔性装配工装智能化设计(FFixCAD)系统

FFixCAD系统采用嵌入方式,实现与CATIA平台系统无缝集成。这样,不仅在系统开发过程中,可方便地利用平台所具备的强大功能接口,以降低专业化开发的技术难度并提升开发效率;同时,在系统应用过程中,可交叉混合使用本系统的专业化功能和平台系统的通用性功能,以充分发挥这两类功能的各自特点和优势,从而最有效地完成柔性装配工装的设计。     

推进民航财务工作再上新台阶

一、从财务工作角度谈谈对民航目前形势的认识近年来，民航安全形势稳定，生产持续增长，服务质量上台阶，基础设施逐步改善，经济效益有所提高，改革开放不断深入，初步实现民航发展的良性循环。但也要清醒地看到，我国民航在发展过程中特别是经过十多年持续、快速发展后出现的新情况和新问题，需要我们运用社会主义初级阶段的理论去分析、研究，在经济体制改革和结构调整方面取得突破，抓住机遇，促进企业改制、改组、改造，加强经营管理，稳中求进，迎接民航新的发展，在这一过程中，必须把握财务管理在以下几个方面的基本特点和要求。1…     

铜合金在高速为形条件下的破坏机理分析

通过对高速变形的黄铜进行细观分析，探讨了动载下黄铜的变形和破坏机理；进一步阐述载下材料变形及断裂过程是由其内部的微孔洞和微裂纹的演化而造成的，这一过程分为形核，长大及微孔洞聚合。     

浦东国际机场航班信息集成系统设计建设

浦东国际机场环境、建设的和谐让人流连忘返，机场按时顺利地通航和信息系统特别是信息集成系统的成功开通和平稳运行更是得到了世人的赞誉。浦东机场的信息集成通过主机集成，数据库模成，网络集成，应用系统集成四个层次的集成来实现的，是以中央数据库为核心，依托高速ATM网络，采用访问中央数据库的标准接口协议CDI技术集成了十六个子系统或外部接口，实现了系统集成化和信息传递自动化，为提高对旅客和航空公司及各驻场单位的服务质量创造了条件。     

克服复共线性影响的方法探讨

数据建模是参数估计与精度估计的主要手段，也是实际工程中进行系统故障诊断与修复的主要途径。然而，由于变量之间的复共线性性，严重影响了目前广泛应用于工程实际中的最小二乘方法、主成分估计等方法的收敛性与估计精度，也成为制约各种估计方法实用效果的主要原因。本文详细分析了复共线性影响参数估计的机理，全面讨论了克服复共线性影响的几种常用方法的思想及优劣，并给出了工程实际中在参数估计方面应注意的问题。