在大气紊流中飞行的弹性飞行器动力学模型

本文以大展弦比、后掠翼飞机和轴对称导弹为例,分别建立了弹性飞机和细长体弹性飞行器在大气紊流中飞行时的动力学模型。该模型考虑了非定常气动力的影响以及刚性运动和弹性变形模态之间的气动耦合作用,并给出了其状态空间方程的标准形式。     

电子设计自动化系统

本文介绍了电子设计自动化（ＥＤＡ）系统的内容与现状，并就ＥＤＡ系统的功能进行了详细的讨论。     

γ射线累积剂量的积分测量法及实现

证明了积分器可用于测量γ射线的累积剂量，并用每积分２０ｓ复位一次的方法，在单片机上实现了积分器长时间连续稳定地工作。单片机以中断方式进行数据的输入和累加，做到 实时自动测量和输出。系统总的误差在０．１％以下。     

武器装备环境试验管理和技术发展的讨论

在概括分析我国军用装备环境条件与现有试验人员、水平、设施和研究状况的基础上，预计了环境试验发展的方向，并结合型号需求，对我国军口环境工程今后在技术管理、设备配置和技术发展方面提出了下述构想与建议：统一规划，行业归口，重大专用（特殊）试验项目分别认可，加快试验研究中心建设，改造陈旧设施，补全项目缺项，进行基本环境数据研究分析，开展环境工程基础课题研究，建立环境数据库，加强信息交流等。     

载人航天中异常减压的危害性及安全防护对策

载人航天中异常减压的危害性及安全防护对策航天医学工程研究所孙金镖，陈金盾，史和平一、概述异常减压（或称压力应急）是指载人航天器乘员舱或压力服内的压力发生异常下降，并以航天员无法耐受的速率下降，不能维持航天员生存所必须的环境压力条件，从而对航天员的生命...     

GNSS航空应用的展望

全球导航卫星系统已获国际民航组织采纳。它能改善空中和地面的信息环境，ＧＮＳＳ将分阶段实施，并用某些民间设施增强。为了长远的保证，必须依靠民间自筹建成一个国际管理的民用ＧＮＳＳ，这是ＩＣＡＯ的目标，也是民航用户所期的。为了及时和有序地实现ＧＮＳＳ，国际上的使用与协调非常重要。     

电磁激励技术在飞机上的应用

美国空军武器实验室用电磁激发飞机产生表面电场和磁场的新在大型飞机上进行了输入阻抗、表面电场、表面磁场和屏蔽特性的测量，取得限良好的效果。用电磁激发飞机，类似飞机暴露在平面波中一样，在１－１０ＭＨＺ频率范围内能够产生１－１０ｍＡ／ｍ的表面磁场，磁场末在孔沿听内外表面规定一定的距离。利用这种技术可以测量窗口的屏蔽特性以及各种舱门封垫的性能。这种技术作为飞机的监测工具有巨大的潜力。因为它实现起来十分简单