径向气体／液体轴承动力特性系数的一求法

将滑动轴承的动力响应特性用刚度和阻尼系数（八个系数）来表示的方法在转子动力学中有相当广泛的应用，但是对于气体和液体轴承，以往对这八系数的求法却不相同，本文给出了一种统一的数学方法，通过与标准理论结果和常见实验数据的比较，证明该法是正确的，还对在动气体轴承稳定性分析中常见的准静态假设法进行了数值讨论，提出了它的局限性。     

开发AutoCAD应用软件的体会

机械绘图软件的技术关键不在它能做什么,而在它能否做得更快、更好、更有效,文中着重记述了开发AutoCAD应用软件过程中普遍存在的问题,以及如何利用AutoLISP和其它编程手段,调动、发挥AutoCAD巨大潜力的途径和要点。     

非接触光学点位显微镜误差分析

对可用于非接触测量叶轮、曲面面形、软质材料工件形位误差的光学点位显微镜的测量原理及纵向瞄准、定位误差进行了分析，指出适当选择好参数，纵向定位瞄准误差从理论上可达±（１～３）μｍ。实验表明，被测工件表面漫反射特性对纵向定位瞄准有一定影响，其纵向定位瞄准分散值一般可控制在±（３～５）μｍ左右。该装置是一种非常实用、使用方便的纵向定位瞄准装置。     

飞机抗荷系统仿真

简述了飞机抗荷系统仿真技术及国内外研究现状，并对中国航空精密机械研究所自行研制成功的抗荷仿真系统作了翔实的介绍．     

桥函数理论的研究进展

叙述了从研究沃尔什函数的复制理论和方块脉冲函数移位方法出发，推出桥函数的构造过程，桥函数把工程中常用的沃尔什函数和方块脉冲函数这两种似乎不相关的函数联系了起来，本文详细地给出了四种桥函数的构造过程和它们的波形。     

电子系统设计新方法

介绍了电子系统设计领域的新思路、新方法以及新的实现途径；探讨了其在电子系统的应用前景。     

带式输送机物料断面系数的计算

根据带式输送机胶带上部物料断面形状的不同假定，本文推导了带式输送机设计中的物料断面系数的计算公式。通过研究给出了确定的托辊长度与有效宽度的比值θ，从而实现了对设计参数连续变化的计算，克服了现行设计中表格法的不足，有利于计算机程序的实现。本文提出的公式法计算结果基本符合日本和德国的计算标准。     

弹性飞行器敏感元件位置设置与参数优化综合

本文研究了弹性飞行器敏感元件位置的设置问题，分析了敏感元件位置对弹性飞行器稳定性的影响，提出了几类飞行器自动驾驶仪敏感元件可能合适位置的选择准则。从飞行器弹性振动闭环系统方程出发研究了弹性飞行器参数优化综合的某些方法。通过算例得到控制系统返馈系数，陀螺位置，舵面位置优化综合的数值模拟结果。这些结果与该飞行器实际采用的值符合较好。