航空发动机用关键合金的进展

本文介绍了几种用在先进飞机发动机上的合金，其中包括用于Ｆ１１９发动机失量喷管的Ｔｉａｄｙｎｅ３５１５钛合金、作为导弹安定面材料并可用于航空发动机的ＸＤＴｉＡ１合金以及先进的涡桨、涡扇发动机叶片用的ＣＭＳＸ－４镍基合金。     

回流阶式蒸发器的研究

空冷型燃机的热动力学的障碍和超级高温合金的昂贵成本，促使人们正在寻求新的燃机冷却方案。回流阶式蒸发器正是在这种形式下应运而生的。采用这种冷却燃机的热端部件转子材料范围可以放宽，也能运行在较高的温度状态。同时扩大了转子叶片的承温能力，并且有与热管相似的自我调节功能。本介绍了回流阶式蒸发器的工作原理、主要优点、试验模拟和结果，并提出了热流极限的近似理论模型。     

新世纪小型发电装置的开发研究

分布式发电计划涉及到新世纪小型发电机组 (一般低于 30MW)的开发研究。该计划的最终目标是在 2 0 15年提供效率高达 80 %、接近零污染物排放和廉价的发电装置。通过对该计划相关资料的分析 ,介绍了这一计划的主要内容和执行情况 ,燃料电池和高性能燃机研究开发最新动向 ,高性能陶瓷基复合材料 ,燃料处理器等关键技术。     

叶尖间隙对航空发动机性能的影响和测量技术

介绍了两种国外近来使用的测量带叶片转子半径的有效方法；放电法和电容法，国外试验表明：压气机转子叶尖间隙对航空发动机稳态性能和稳定裕度均具有一定的影响。因而对叶尘间隙的测量和控制显得十分必要。     

航空发动机高温测试技术的发展

基于航空发动机的发展，论述了研究开发高温测试技术的重要意义及其测试技术的发展，包括航空发动机热端部件表面高温测试、燃气温度测试和二次仪表等。最后对发展我国航空发动机高温测试技术提出了若干建议。     

热障涂层及其在公司主产品上的应用前景

无论是对节能降耗，还是提高产品的性能，延长其使用寿命，在航空发动机、燃轮机、摩托车及其它热机上采用热障涂层均具有重要意义。     

陶瓷燃气轮机的技术开发

陶瓷燃气轮机（CGT）的商品化问题正受到一些发达国家的关注。这些问题包括陶瓷部件的可靠性，陶瓷材料供应，陶瓷部件的设计，加工和试验验证。本介绍了美国联信发动机公司为陶瓷一级导向器和陶瓷的轮叶片商品化所采取的措施，其中包括设计方法，叶片连接技术，无损评估方法，陶瓷氧化／腐蚀等关键技术的开发，涡轮陶瓷构件的加工，部件和发动机试验等。     

燃气涡轮发动机用汽相润滑系统的研究

在回顾燃气涡轮发动机用润滑系统发展的基础上 ,指出了液态、固态润滑系统的不足 ,汽相润滑系统的优点。重点介绍了美国Wright试验室关于汽相润滑系统的最新研究成果 ,包括试验研究、发动机试验和汽相润滑状态下轴承温度理论预估模型。Wright的研究表明 :汽相润滑系统可用于燃气涡轮发动机的轴承装置中 ,相对液态 (油 )润滑系统而言 ,可明显降低发动机的重量和成本 ,同时可提高发动机的承温能力。