避免可控飞行撞地

一个多云的夜晚，时间11：00，机组劳累了一天，正准备照通常情况进近，但进近前需要绕飞一典型的雷暴积云。突然，近地警告响了，“拉起，拉起！”打破了夜的宁静。机组大吃一惊，一瞬间，脑海里涌现出一大堆问题：——最低安全高度是多少？——我们距跑道多远？——DME距离是多少？——是怎么回事？回答这一系列问题是需要时间的，而在这种情况下根本就没有时间考虑。机长于是果断行动，拉起飞机以避免撞地，但是已经太迟了——飞机撞到了一座8000英尺高的山，机上190人全部遇难。尽管这起事故是虚拟的，但上述情形也正是机组可控飞行撞…     

我国首颗降水星——风云三号G星任务概况

<正>1引言2023年4月16日，我国首颗降水测量卫星风云三号G星（又称降水星）搭乘长征四号乙遥五十一运载火箭，在酒泉卫星发射中心成功发射，标志着我国成为全球唯一同时业务运行上午、下午、晨昏、倾斜4条轨道极轨卫星的国家。降水是地球气候系统能量和水循环的重要过程，对降水系统瞬时结构和全球分布特征的认识，是人们理解全球气候变化的重要内容。地球气候系统的降水过程主要发生在热带，气象卫星是实现热带降水探测唯一有效的技术手段。     

宽体客机复合材料加筋板根部对接分离面设计

为了对客机机翼根部分离面进行设计，首先对先进客机A350飞机和B787飞机的机翼加筋壁板根部对接结构形式、传载效率和工艺特性进行详细工程应用分析和技术总结，然后进行两种典型单根长桁加筋壁板根部对接试验验证。立足国内技术储备现状得出了复合材料加筋壁板根部对接需解决的技术难题和工程应用方向建议。研究成果可为大尺寸复合材料加筋壁板根部对接设计提供借鉴和参考。