首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   102篇
  免费   3篇
  国内免费   20篇
航空   48篇
航天技术   2篇
综合类   54篇
航天   21篇
  2023年   1篇
  2022年   2篇
  2021年   2篇
  2020年   6篇
  2019年   1篇
  2017年   3篇
  2016年   2篇
  2015年   16篇
  2014年   4篇
  2013年   5篇
  2012年   8篇
  2011年   22篇
  2010年   10篇
  2009年   16篇
  2008年   2篇
  2007年   8篇
  2006年   5篇
  2005年   3篇
  2002年   3篇
  2001年   1篇
  2000年   2篇
  1999年   1篇
  1997年   1篇
  1995年   1篇
排序方式: 共有125条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
正确认识微重力   总被引:2,自引:0,他引:2  
人们利用航天器中的失重 (有时称为“微重力”)条件 ,制造出具有理想球形的滚珠 ,冶炼出不同密度组分均匀的合金 ,生长出结构完整、不含杂质的大尺寸单晶 ,加工出薄如蝉翼的金属膜和细如头发的金属丝 ,提取高纯度的生物药品 ,开辟了空间材料加工和空间生命科学等新的空间应用与空间科学领域。我国返回式卫星多次搭载空间材料加工和空间生命科学试验获得圆满成功 ,特别是其中的太空育种试验 ,硕果累累。卫星搭载过的多种谷物、蔬菜等植物种子 ,返回地面后经过培育、变异、选优 ,其后代果实产量增加 ,营养成份提高 ,抗病能力增强。人们往往把…  相似文献   
122.
介绍了嵌入式大气数据传感系统三点法计算大气数据的方法,提出采用小扰动线性化分析法解决多变量叠代算法的收敛性分析,最后应用Matlab软件进行了计算验证。研究结果表明,在一般的超声速状态下(马赫数小于4.5),该算法是收敛的。  相似文献   
123.
指尖密封动态性能分析与泄漏量计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
张延超  陈国定  申晓龙 《航空学报》2009,30(11):2193-2199
指尖密封作为一种新型密封技术,不平衡力激励条件产生的动态迟滞泄漏以及动态磨损是制约其性能提高和应用的两个重要因素。为此,对指尖密封动态工作条件下的激励形式和装配过盈进行了技术处理,构建了指尖密封系统的动力学分析模型,获得了指尖密封在转子激励下的位移响应以及动态条件下指尖靴与转子之间的接触压力分布,并根据位移响应结果得到了指尖密封的动态泄漏间隙,建立了指尖密封动态泄漏率计算方法。以某型发动机转子为实际算例进行了分析计算,结果表明:适当设计装配过盈可以降低指尖密封响应幅值,缩小与转子激励的相位差,减小迟滞,提高跟随性,改善密封效果;指尖靴与转子之间的接触压力随转子的激励做周期性变化,无论是过盈量还是密封上下游压差的增加都会增大接触压力,并且使一个运动周期内指尖靴与转子的接触时间变长;转子位移激励的幅值受到支承轴承游隙的约束,当转子达到“特定”转速以后受到轴承游隙的限制而等于游隙。通过与参考文献中试验结果的对比分析验证了计算结果的合理性。  相似文献   
124.
非线性自适应控制在无尾飞控系统中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘燕斌  陆宇平 《航空学报》2006,27(5):903-907
无尾飞机是新型飞机的研究方向,由于其没有尾翼甚至机身,导致横侧向模态自身以及横侧向模态与纵向模态之间存有强耦合非线性特性。将非线性自适应控制应用到无尾飞控系统中,结合MATLAB的仿真工具,对无尾飞机模型进行实时仿真,得到了相应的仿真曲线。通过对仿真曲线的分析,验证了该控制方法在无尾飞控系统应用中的可行性。  相似文献   
125.
针对飞行过程中高超声速飞机的纵向模型具有不稳定的动态特性,多变量之间的强耦合以及易变的模型参数,采用多级模糊逻辑控制为其纵向通道设计飞行控制系统。该系统由控制内环和控制外环组成,控制内环用于稳定纵向的飞行姿态,控制外环可以确保高超声速飞机对指令信号的准确响应,将两者结合起来设计的飞控系统具有高度非线性解耦控制能力。因其控制过程不依赖于高超声速飞机的精确模型,故保证了系统的强鲁棒性能。仿真研究表明,该控制系统可以维持高超声速飞机的纵向稳定性能。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号