基于SuperMap复杂地形下的直升机飞行计划制定方法研究

制定飞行计划是直升机飞行前一项必要的准备工作。面对山区、人工构筑物较多、气象条件恶劣等复杂环境,制定飞行计划时必须考虑直升机性能。本文选定某一航路,针对其复杂地形,利用SuperMap软件绘制目视航图,并根据直升机的性能选择合适的飞行高度,计算燃油量,制定完整的飞行计划。     

高分七号卫星数据处理与传输分系统设计与验证

针对高分七号卫星高速数据和快速下传需求,设计了数据处理与传输分系统。该分系统突破压缩码率自适应控制、多模式矢量调制、可变编码调制、分布式上行程序文件管理、大容量存储管理等多项关键技术,在轨实现了11 Gbit/s图像处理、双通道2×1.2 Gbit/s传输。分系统设计提升了图像压缩质量,增强了数据下传能力,提高了高分七号卫星的应用效能,可应用于后续高分辨率遥感卫星。     

吴林中国著名焊接研究专家

M:您对焊接技术的发展有何看法?吴林教授:根据文字记载和文物的鉴定,焊接技术已有1000多年的发展历史,当时主要是冷兵器的锻焊、器皿的钎焊和饰物的锡焊等,古代焊接基本上是一种手艺。19世纪末,由于钢铁的广泛应用和电能的出现,焊接才发展成为一种现代科学技术,并进而成为一个产业和一门学科。现在常用的焊接方法有150多种,已经成为现代制造技术中不可或缺和使用最广泛的一种制造手段。纵观焊接技术的发展历史,不难看出,焊接是跟着材料走的,材料的发展、产品的发展是焊接技术发展的原动力。21世纪是一个材料飞速发展的新时期,各种新材料和…     

我的西班牙“儿子”

我的"儿子"叫弗兰苟(Franco),当然名字前面还有一大串祖上留下来的修饰,记不住了。他大概有1.82米的样子,比我高半头。身材修长挺拔。一头花白浓密的卷发,由于留着修剪得体和讲究的两撇小胡子,显得鼻子与嘴之间的距离非常近。     

二对一超视距空战仿真及效能分析

建立了一种战斗机超视距空战的作战方法,构建了雷达、导弹和战斗机的功能模型,以及空战各阶段的作战流程。以战斗机损失比来分析结果,采用2k因子法设计和统计了战斗机隐身性能、导弹射程、战斗机数量、信息共享等因素的影响。当战斗机的RCS较低,使得敌方雷达探测距离显著降低,导弹的发射距离显著低于其射程时,导弹射程将无法充分发挥作用,其对空战结果的影响将小于RCS;战斗机之间有信息共享相对于无信息共享情况,红/蓝损失比平均提高61%;信息共享可以增加空战优势,提高己方战斗机群的打击效率。     

航空产品 质量第一 激情进取 追求卓越 中航二集团召开2006年质量工作会议

中国航空毁业第二集团公司2006年质量工作会议于2006年3月1日～2日在北京召开。集团公司总经理张洪飚与会作重要讲话。史坚忠副总经理作了题为《锐意创新,强化管理,为“十一五”质量发展开好局起好步》的工作报告。国防科工委、空装科订部、海装科订部、总参陆航部、中国一航的有关领导出席会议并讲话。国防科工委科技与质量司副司长马恒儒在讲话中强调:武器装备的研制不仅要满足于交付部队,还要以实现战斗力为标准,要做到这一点,关键是质量。他要求集团公司认真贯彻国防科工委和总装备部联合下发的有关质量工作的文件精神,结合实际,真正做…     

OH-58D轻型武装观察直升机将装备瞄准装置

美陆军 2 0 0 3年 1 2月宣布 ,DRS公司技术部(位于新泽西州Parsippany)已得到两份总价值为5 .2 1亿美元的合同 ,以对约有 370架OH 5 8D直升机的整个飞行机队提供红外瞄准系统。为期 5年、价值 5 .1 4亿美元的主合同将于2 0 0 4年 1月开始执行 ,其内容包括为OH 5 8D直升机桨毂上方的桅式瞄准器 (MMS)提供光电部件、备件、支援和站上维修服务。在主合同生效之前的三个月内 ,另有一份价值为 7百万美元的过渡合同。美陆军航空与导弹司令部的发言人BobHunt说 ,这些合同基本上是以前合同的延续 ,不包含任何技术升级。据DRS公司透露 ,MMS…     

俄罗斯向印度交付Su-30MKI战斗机

俄罗斯于2004年底向印度交付了最后10架Su-30MKI战斗机,完成了提供50架现代化的战斗轰炸机的合同。根据该合同,俄罗斯在1997年交付了最初的8架Su-30K战斗机,又在1999年交付了10架。接下来的32架均为Su-30MKI型战斗机,分三批次交付,并逐渐升级以得到全部的标准能力。因而在以后几年中,印度的Su-30MKI还将拥有新的能力。对作为基础的Su-30K的机械化改进包括用以提升机动性的前部稳定器和推进定向发动机喷管,以及为附加装置作的结构上的调整。这使得战斗机的总质量从30450kg增加到了34500kg。首架装载了改进的电子设备(其中最重要的是N0…     

论坛无损检测技术

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欧盟“伽利略”计划的实施进入下一阶段

2004 年 12 月 9 日,欧盟运输部长正式同意进入“伽利略”计划的下一阶段。该计划打算耗资 46 亿美元建立可替代美“全球定位系统”(GPS)的卫星导航网络,不过行业专家们质疑:该网络能否按计划在 2008年正常运作,而且是否确实有利可图。“伽利略”系统包括 27 颗操作卫星和 3 颗备用卫星。根据欧盟官方的说法,已正式批准了27亿美元用于该系统的“发展”阶段,即按预期的在2006年开始建设卫星和地面接收站,在 2008 年开始运作,而且承诺“伽利略”将具备比GPS更高的精度和可靠性,还将提升其作为纯民用网的能力,以应用于出租车、公共汽车…