热分析研究PET与某些高能氧化剂的相互作用

用高压差示扫描量热法(PDSC)和热重-微商热重法(TG-DTG),研究了PET与CL-20、DNTF、TNAZ、ADN之间的相互作用。结果表明,CL-20受到PET的促进而提前分解,PBT/CL-20中CL-20的分解峰温比CL-20单组分提前约36℃。PET大分子对DNTF和TNAZ的升华和挥发起到抑制作用,并使其分解放热反应大幅提前,同时,DNTF和TNAZ气相产物对PET的分解也有促进作用。PET和ADN及其凝聚相产物之间的相互作用较小,但ADN的气相产物对PET有一定的影响。     

对数正态分布下的失效数据处理方法——介绍航天工业行业标准QJ2407—92

简述了指数分布和威布尔分布的特点。介绍了QJ2407—92《电子元器件寿命和加速寿命试验数据处理方法》的制定目的和依据;给出了假定产品的寿命服从自然对数正态分布的有关函数,并指出了对数正态分布的应用范围;对标准中对数正态分布参数的估计方法作了较具体的说明;讨论了图估计方法等5个数据处理的有关问题。     

高加速近紫外模拟的均匀性控制方法

在对航天器敏感材料开展高加速紫外模拟试验的过程中,需要对近紫外辐照模拟的均匀性进行控制,以提高试验模拟的有效性和试验结果的准确性。文章采用氙灯作为紫外辐照源,利用聚光镜、光学积分器和反射/滤光镜,实现了大面积高均匀度的紫外辐照;同时,利用准直镜和发散镜的设计,成功兼顾高加速倍率和较大辐照面积,可实现?300 mm面积上紫外辐照度为15SC、?180 mm面积上紫外辐照度为24SC、均匀性均优于95%的紫外模拟。     

美军电磁战斗管理系统发展现状与启示

电磁战斗管理是美军为推动电磁频谱作战提出的电磁频谱跨域协同与能力集成的管理方法。剖析了美军电磁战斗管理、电磁战斗管理系统概念内涵,从典型系统、主要特点和发展趋势方面分析了美军电磁战斗管理系统能力发展现状,提出了对电磁战斗管理建设发展的启示,为推动电磁频谱作战能力提升提供借鉴参考。     

试飞中如何得到校准空速

<正>空速是指飞机相对于空气的速度,是计算飞机空气动力的必要参数,也是飞机航程推算的重要依据。我们都知道飞机的升力来源于流过机翼上下表面的气流速度差导致的气压差,因此空速决定了升力的大小,没有空速,升力便会消失,飞机就会从天上掉落下来。而在实际的飞机飞行中,空速却有多个“分身”—真空速、指示空速、校准空速……不能傻傻分不清楚。     

应急刹车阀调试优化

应急刹车阀是飞机应急刹车系统的核心部件,用于应急刹车系统对输出压力的控制。而输出压力精度要求高,调试较复杂。本文通过对刹车阀结构及其工作原理的分析,找出了影响应急刹车压力的因素,并应用Hypneu软件仿真分析出阀的最佳参数,从而优化了应急刹车阀调试方法。     

CATIA V5环境下机床夹具标准件库的开发

根据目前CATIAV5的应用和研究实际情况,以机床夹具标准件为例,介绍了在CATIAV5环境下建立标准件库的方法。     

希腊订购NH90和“阿帕奇”

经希腊政府部际会议讨论通过后,国防部长扬诺斯·帕潘托尼乌曾于2002年11月25日宣布了一项为陆军采购装备计划。该汁划总费用为21.3亿欧元,包括以下4项内容:采购42架战术运输直升机NH90,费用为6.52亿欧元;采购12架AH-64“阿