感受中国民航60年

原国民政府中国航空公司的飞行员吴国英作为"两航起义"的后期人员,由广州辗转到了北京,成为新中国民航第一代的飞行员,从此以后他更名为吴自更,因为他将和他的同事用自力更生的方式为一穷二白的新中国建立自己的民航事业。     

逛逛候机楼

这也许是个悖论,但候机楼的确已经成为了商务人士们难得的休闲场所。不过,在候机楼的休闲总不免会夹杂些难以名状的焦虑,所以希望为旅客提供更多休闲空间的候机楼,就     

上海浦东机场:低价,就是低价!

推荐理由:国内最早经营免税店的候机楼,始终坚持"低价才是硬道理",这里出售的一些一线化妆品品牌(碧欧泉、雅诗兰黛)经常都是国际最低价。购物环境:紧凑充实,有很好的阳光照射,购物或就餐都十分舒心。贴心提示:这里的中华烟一条只需275元人民币,但是口味偏淡,如果您口味挑剔,还是请慎重购买。     

展弦比为8的跨音速翼-身组合体内翼的设计研究

提出了亚音速设计程序对翼-身组合体的应用。由正、反面元法计算相结合的程序是基于精确的跨音速求解和当量亚音速压力分布之间的关系，后者是由速矢端线理论设计的一个在无激波翼型设计条件下通过应用亚音速面元法获得的。 文章主要研究内翼设计过程中由于气流的三维特性引起的几个问题，这种气流的三维特性影响了当量亚音速压力分布的确定。两种本质不同的研究方法后面有论述，在翼根处或是亚临界气流条件、或是超临界气流条件。研究表明对于在内翼上带有前缘延伸的机翼形状可以在翼根获得亚临界气流条件，换一种办法通过运用机身外形延伸到最初设计的一种机翼，在翼根处具有超临界气流条件。 对于名义上的无激波气流条件，目前提供的关于翼-身组合体的风洞试验结果证实了该设计方法在规定的气动特性下足以产生约束的内翼几何外形。     

英国的空间合作研究项目简介

本文论述了英国对欧空局三项航天计划（阿里安5运载火箭、使神号航天飞机及哥伦布空间站计划）的具体政策并且简要介绍了英国与其他主要宇航国家之间的空间合作研究项目。     

应用前缘填角消除气流分离的设计方法

提出利用前缘填角消除机翼一机身接合处气流分离的设计方法，设计方法应用了蒙皮摩擦变化与表面曲率变化相关的设计规则。求出在机翼前缘之前板的当前蒙皮摩擦分布之后，计算可以消除气流分离的目标蒙皮摩擦分布。应用设计规则，把当前的蒙皮摩擦分布转化为目标蒙皮摩擦分布，延伸机翼前缘形成前缘填角，利用流动解算器分析机翼填角，过程迭代直到收敛。     

圣诞飞行

圣诞前的天空,一定是很热闹的。一方面,急着回家的人们在飞机里焦急地盼着落地;另一方面,渴望旅行的人们同样在飞机里热切地期待着起飞。而在飞机之外,圣诞老人的雪橇和驯鹿却在寻找起飞和降落的间隙。     

卢敏捷 我的生活相对论

著名指挥家余隆在人群里发现了谭盾,便拥抱着大笑了起来,随后,他们看见了著名建筑设计师米丘,就硬是把一身儒士打扮的米丘拽进了两人的谈话圈。三位艺术大师身后,一位气质优雅的女士在淡淡地微笑着。她,就是一汽-大众奥迪销售事业部的公关总监卢敏捷,这个艺术家们畅所欲言的场合则是第二届奥迪夏季音乐周的开幕晚宴,这也正是卢敏捷和她的团队一手打造的。