可复用运载器:探索,一直在路上

2021年12月,法国政府宣布,一定要研制可重复使用火箭,弥补"十年前的错误",并且打算在2026年投入使用.这意味着可重复使用运载器的市场竞争将进一步白热化.可重复使用运载器的研制目的,是大幅度降低航天发射成本,提高发射频率.对于这项技术的探索,从很早以前就开始了.但航天飞机的失败让很多发射服务商心有余悸,直到猎鹰9...     

巨大而凶猛的步伐?

蓝色起源公司的座右铭是Gradatim ferocier,拉丁语的意思是"巨大而凶猛的步伐".虽然和马斯克相比,"蓝色起源"的步伐一点都不显得凶猛,但是这并不妨碍一些国外航天评论家给贝索斯唱赞歌.     

“亲,我们去月球上打印个房子吧!”

近几年月球探测再次成为国际宇航界的热点。因为数十年前的阿波罗计划已经实现了载人登月,那么仅仅重复前人已经做到的事情,就很难打动预算委员会了。所以,建立月球基地就成了合理的新目标。不但美国,欧洲也对月球基地很有兴趣。传统设计上的月球基地建设,都要从地球上运去各种建筑材料和构件,用航天员和机器人搭建。因为月球上的重力只有地球上的六分之一,所以建筑工作要比地球上轻松得多。不过真正困难的部分是     

电火花加工中极性效应的研究

针对电火花放电机理中的极性效应这一问题做了进一步的研究。为考察两电极的蚀除情况，进行了单脉冲实验，结果发现在煤油中大脉宽放电条件下正极的蚀除量大于负极，这与实际加工中的结果不符。通过参考和分析等离子通道中电子和正离子的运动，并对上述现象给出了探讨性的解释。     

预算削减，火星变远了？

美国的金融危机自2008年开始，至今依然深刻影响着社会生活的方方面面，美国航宇局（NASA）也深受影响。为了对付越来越严重的政府债务，美国政府被迫革自己的命，缩减各个政府部门的开支。应该说，包括军方在内的美国政府各部门对形势是有清醒认识的，     

重返月球,要多少钱?

正2018年上半年,美国政府要为了自己的各项开销向国会提出2019财年预算案并争取通过,其中自然也包括美国宇航局(NASA)。本年度NASA的预算案有一个重要因素,就是特朗普在2017年底宣布,美国要重新登上月球。当时NASA就表示,要在2019财年预算中开始为这件事要钱。最近,NASA公布了准备提交给特朗普的预算草案。在探索部分的第一页,就是特朗普在     

电子号:黑糊糊的小火箭

<正>当人们提及新西兰的时候,第一个反应就是牛奶、蜂蜜和指环王的外景地。然而从现在开始,这个农业国就要出口最先进的工业品了——火箭!改变局面的是一个叫做皮特·贝克的年轻人。他的火箭实验室公司在2018年4月和11月两次成功发射了一种叫做电子的小火箭,而且签下了美国宇航局(NASA)和美国国防部的大单。贝克其人我们需要知道,新西兰虽然是个农业国,却不是那种传统意义上的落后农业国,而是在西方工业化社会中的现     

机遇号,你再也跑不动了吗?

<正>2019年2月14日,美国宇航局(NASA)宣布:机遇号火星车已经无法继续工作,这项持续了15年的计划正式宣告结束。在此之前的2011年9月,勇气号火星车也结束了自己的使命。这两辆火星车分别降落在火星的两侧,超额工作了很多年,成为人类迈向太空的重要里程碑。如果有一天人类抵达火星并且建立起殖民地,肯定     

韩国航天的雄心壮志

压力与动力 航天一般被认为是大国的专利,迄今为止能够全面掌握航天技术的国家,无一不是科技、经济、军事力量出众的大国.哪怕比较落后的印度,在经济总量上也是位居世界前茅的.但是我们身边的小国韩国,却在人们的忽视中努力追求着全方位的航天技术,这似乎与它的人口、领土不太相称.实际上,在掌握航天技术这件事上,韩国有压力、有动力、...     

"新谢泼德"载人首飞:千亿富豪的冒险之旅

2021年7月20日上午,美国亚马逊公司创始人杰夫·贝索斯乘坐新谢泼德号火箭升空,开启首次太空之旅.约7分钟后,助推火箭在指定位置着陆,近11分钟时,载有贝索斯等人的乘员舱顺利着陆,蓝色起源公司的首次载人太空之旅取得成功.