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本文用SEM研究了粒度分别为<40μm、40~100μm、100~154μm的挤压A1-3.3Li-1.01Mg-0.06Zr合金的拉伸断口。其共同特征是裂纹均起始于试样内部的夹渣,并以放射剪切特征扩展。颗粒度不同,剪切源的粗细及形式也不同。颗粒度<40μm的合金,剪切源细且呈劈-剪型(aI),表现为穿晶与个别沿晶断裂,沿粉末边界脱开的二次裂纹较多且粗。40~100μm的粉末合金,断口的放射剪切源粗,呈锯齿型(aII),出现穿晶加个别沿晶的层状断裂。沿粉粒界面劈开的二次裂纹较少,并存在一些塑性变形良好的小锥特征。100~154μm粉末合金的断口放射剪切源粗并呈aI型,明显可见沿粉界劈开的二次裂纹为穿晶沿晶混合断裂。 相似文献
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147.
高难度的设计——波音777增升系统介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
波音777是目前世界上最大的双发客机,在3级客舱布局下要能载运300~360名乘客,航程要能达到6400~12000千米之间,并要能在各种气象条件下,在目前机场条件和跑道状态下安全着落。因而对777来说,增升系统就成了关键设计之一。机翼特点对增升设计的挑战777的翼展与747-200很接近, 相似文献
148.
一、概述新疆航空公司自1986年引进图—154型飞机以来,共安全飞行10年,取得了良好的经济效益,截止1994年底,公司图—154机队共累计飞行78264小时,其发动机空中停车率为每千小时0.0652,提前拆换率每千小时为0.175。 相似文献
149.
介绍了CSCW的概念及其分类,波音公司利用CSCW研制波音777所取得的效果;CSCW对发展航空工业的重要作用,提出了发展CSCW的建议。 相似文献
150.
加速度计B-290是应用在姿态与航向基准系统中新一代的惯性级敏感器。B-290敏感器是用微机械加工方法进行设计和生产的,它应用平板印刷术,化学汽化沉积法,异向性刨刻法、金属溅蚀法硅-硅粘接法。所用的主要设备和电子芯片的生产相类似。它包括粘接在一起的五个硅板,整个处理过程是在一个晶片组件上加工140个敏感器。 相似文献