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11.
1952年暑假结束,我们清华大学航空学院二年级学生120多人从上海、太原工厂实习结束,回到清华园气象台下、梁思诚教授新设计建成的大玻璃窗宿舍内,老师宣布院系调整,成立北京航空学院,抽调我们班各30人组成苏联学制的飞机工艺和发动机工艺两个班进城住钱粮胡同,到原中法大学,现属北京工业学院的亮果厂一个小院上课。其中还有从北京工业学院进城的一个三年级,一个四年级飞机设计专业的两个班。我们清华大二班余下留在清华的人,按照第一个五年计划需要于1953年学满3年提前毕业,按本科分配工作。很快,我们60人就搬进城,开始了三年级的苏联课程学习。从课程表上看到,有一门“流体力学和流体机械”,我有点纳闷,这个课和我们飞机工艺专业有什么关系呢?上课了,老师是一位中年人,敦实的体型,他自我介绍叫凌云沛,由四川大学合并而来。北京的秋天,降温时,已可戴棉帽。进教室后,他打开遮耳片,往上拉,但没有系好带子,随着讲课,头一摆动,耳片也跟着左右摇动,像个官帽似的,同学们不禁暗暗发笑,他也不觉得。他讲课认真,清楚,很吸引我们。一学期很快过去,北航第一次实行苏式五分制口试,这门课首当其冲,而我又不知为何成为第一个接受考试的人,只好听天由命了。考场设在亮果厂这4个班的小饭厅,一张大圆桌,差不多放了两圈椅子凳子。苏联专家,沈元院长都在,教师们都坐满了来学习苏联考试经验。抽题准备一下后就开始考试,我感到凌老师比我还要紧张似的。最后,他对我讲:对你的口试,我觉得可以,给你4分,你有什么意见?我想都没有想过还要征求我的意见,我表示同意,就退出到图书馆去复习下一门功课。没有多久,教务处张女士来找我,叫我跟她到考场去。  相似文献   
12.
本文以航天运载器为例分析了实测信号功率谱的低频畸变(所谓“低频上翘”)现象。指出造成低频畸变的原因是帧平均型数字谱分析限制、分辨率太低和样本长度不够。提出了功率谱分析中“可信分析频带”的概念。认为一次分析中的上下限频率之比必须小于40~50;或者,最低分析频率应大于分辨率的8~10倍。凡不满足上述条件的处理结果,低频段的功率谱密度值都是值得怀疑的。文中讨论了纠正低频畸变的方法。  相似文献   
13.
本文比较了火箭振动模态转角的相对和绝对测量表示法。通过分析和火箭模型的试验证实两种表示方法的一致性。讨论了由子结构转角频响函数实测值,预测组装结构的模态转角问题,并用典型物理梁作了模态转角试验综合的原理性验证。结论是用响应对外力的频响函数表示火箭的模态转角更合理些。  相似文献   
14.
本文以航天运载器为例,分析了实测振动信号功率谱的低频畸变现象。指出用基于FFT的周期图方法对长度很短的样本作谱估计时,分辨率太低和数据窗不合适是低频畸变的主要原因。文中讨论了纠正低频畸变的方法,给出了消除低频畸变的实例,结果是令人满意的。 本文还提出了谱分析中“可信分析频带”的概念。认为一次(帧)分析中的上下限频率之比必须小于某个值;凡不满足上述条件的处理结果,低频段的功率谱密度值都是值得怀疑的。  相似文献   
15.
提出一种新的二维柔壁自适应风洞进行跨音速三维模型实验时,基于任意初始壁状态的洞壁调整方案,讨论了在较高跨音速实验Ma数的实验条件下,采用洞壁预调效应处理的洞壁自适应方案的实验结果。  相似文献   
16.
根据跨音速面积律将翼-身组合体模型转变为等效旋成体模型 ;并将风洞的矩形截面转变为等面积圆截面 ;由此通过轴对称跨音速小扰动速势方程求解圆截面风洞洞壁调节量 ;进而得到矩形截面上、下洞壁调节量。以堵塞比为 2 .64%的模型在西北工业大学高速二维柔壁自适应壁风洞中进行了翼面测压试验,并以同一模型在德国宇航院 HKG风洞中 (堵塞比为0 .35 % )做了对比试验。在近音速情况下 ( Ma∞=0 .94,0 .994和 1 .0 0 8),α=0°,2°时两者结果符合良好  相似文献   
17.
本文给出钝头细长锥无粘、平衡和非平衡高超声速绕流流场的数值分析。对存在化学反应的空气,考虑了13种气体组分和22个化学反应,包括N_2、O_2和NO的振动松弛与离介过程之间的耦合反应。头部亚-跨声速区和后身高超声速区分别用直线法和有限差分法进行计算。在来流条件M_∞=20~26,Re_∞=(p_∞u_∞α)/μ_∞=1.5×10~3~5.5×10~6(α为头部半径)的参数范围内,给出了绕流流场和等离子体鞘层诸特性,如激波形状、电子密度和电子碰撞频率等。  相似文献   
18.
给出一种新的二维跨音速柔性自适应壁风洞实验迭代方案,计算方法和实验验证结果。根据实验时实验段上下壁和模型上下表面实测压强分布对风洞内、外流场进行非线性数值模拟;计算流线化壁面的形状,进行自适应实验。用该迭代方案,在堵塞比ε=8%,实验段高与翼型弦长比值H/c=1.5情况下,对NACA-0012翼型进行了高亚音速验证性实验。实验结果与国外大风洞无干扰实验结果吻合很好。实验时迭代次数仅需1~2次。实验结果展示了自适应壁风洞实验技术用于翼型跨音速实验的前景。  相似文献   
19.
1.引言在研究结构动力特性和其他物理性质时,人们发现各种振源在时间上是随机的,因此其效果不能用正弦激振来恰当地模拟。最近几年,人们对用以确定结构对随机振动的响应的试验仪器和方法进行了大量研究。这种研究特别困难,因为随机过程的性质很复杂,需要用比较精密的仪器来产生和分析随机振动。最大的困难在于需要对电磁激振器一试件系  相似文献   
20.
本文重点讨论如何依据外场试验数据制定非平稳非高斯振动试验条件.基于地面和空中运载工具振动的产生机理,选用乘积公式作为运载器随机振动分析的统一模型.利用滑动平均将实测非平稳非高斯信号分解成平稳载波和时变调制波.提出了反映调制波时变特征的二次分解和综合算法.用外场实测数据演示了炮击振动、轮式车辆道路运输振动和火箭飞行振动的...  相似文献   
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