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黄汉纲!广州市豪贤路号二楼 《航空史研究》1997,(2)
《航空史研究》总第50期的《再谈孙中山并无向冯如“苦心劝说”—与“孙中山曾向冯如‘苦心劝说’作者商榷》(简称《再谈》)一文,对拙作《孙中山曾向冯如“苦心劝说”》(载《航空史研究》总第45期)提出异议,并举出孙中山并无向冯如“苦心劝说”的三点理由.由于这三点理由所据以立论的事实系属凭空想像,故均属错误.为免错误辗转流传,特在此再作讨论. 相似文献
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该卫星是目前欧洲制造的功能最强大的通信卫星，归欧洲通信卫星组织所有。卫星质量约5t，预计工作寿命为15年，它的太阳能电池翼全部打开后长45m。卫星上载有64台Ku频段转发器。 相似文献
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印度将获得航空卫星导航系统以满足印度空间研究组织(ISRO)和印度机场管理局(AAI)的需求,这是印度报业托拉斯2008年8月3日报道的。印度最近正在与美国雷神公司进行GPS辅助型静地轨道增强导航系统(GAGAN)的最终阶段合作。GAGAN将为印度南部和东亚地区的民用航空提供基于卫星的导 相似文献
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邹耀坤!广州市广州大道北号大院二栋室 《航空史研究》1994,(3)
杜道时同志的文章《开国大典时,我们飞过天安门》(《航空史研究》第29期),详细地介绍了当年组织飞行编队参加开国大典的前前后后情况了,其中也讲到第二梯队C—46运输机出“刘善本和邹耀坤、杨宝庆同志领队”,并画出了飞机编队序列图。关于第二阶队,他画的序列图如下: 相似文献
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黄献文!广州市德政中路担杆巷号房 《航空史研究》1994,(3)
蔡司渡,又名斯渡,字盛亮,号光贤,广东省台山县大江乡岐岭村人,小时迁居新会县附城仁基里。生于1884年(民国前27年)农历9月28日。1970年(民国59年)8月14日病逝于台湾台南市陆军804总医院,终年86岁。当时孙中山先生哲嗣孙科院长曾题挽额曰“蓬岛归真”。先生青年时期追 相似文献
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韩明阳!北京朝阳区潘家园路号 《航空史研究》1994,(3)
本刊在以前曾刊出过轰炸大和岛的有关文章,在29期、40期及42期的有关文章中均述及到。但是有的文章所介绍的情况误差较大,并有张冠李戴之误,以致将不是胜仗说成胜利。为恢复事物的本来面貌,特刊登此文。 相似文献
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黄汉纲!广州市豪贤路号二楼 《航空史研究》1994,(3)
《航空史研究》1993年第4期(总第42期)陆永正的《孙中山并无向冯如“苦心劝说”》以下简称《陆文》)一文,对拙作《冯如研究》中的“孙中山先生以救国为问题,向冯如苦心劝说”提出异议,这对拙作将来有机会修改重版时,是很好的启迪;但《陆文》在否定孙中山曾以救国为问题,向冯如苦心劝说上所持论点,及据以作出的“孙中山并无向冯如‘苦心劝说’”的结论,却都是错误的。今将拙见阐述如下: 相似文献
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沈济世!安徽省蚌埠市交通路号 《航空史研究》1994,(4)
1949年春,辽沈、平津、淮海三大战役均已取得伟大胜利。我解放大军饮马长江,即将挥戈南下,解放江南广大地区。国民党政府败局已定,但仍玩弄“和谈”阴谋,妄图苟延残喘。为了揭穿其假“和谈”的真面貌,早日解放全中国,我奉上海地下党之命,策动国民党空军第十大队101中队刁光弟 相似文献
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林子明!广东省江门市白沙路见龙里号 《航空史研究》1994,(4)
本《神》文在《航空史研究》42期发表后,接读者来信,提出一些问题,需要解答。另由别的报刊获得对“桂林空难”有关的新资料,和自己最近的一些新探讨,愿在此补充提出。 相似文献
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