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针对惯性导航系统内部惯性器件工作温度偏高的问题,以捷联式重力仪为研究对象,基于热电制冷器设计了一套主动制冷型温控系统.它可显著降低惯性器件工作环境温度及其变化率,有利于提升加速度计工作的温度稳定性和长期稳定性.根据系统仿真与实验验证,直接控制对象的温度能够稳定在30℃±0.05℃.与加热型温控系统相比,温差达到了-21.00℃,加速度计的工作环境温度从56.00℃降低到了43.59℃.主动制冷型温控系统能够提升重力仪在高温环境下的环境适应性,且其温度分布更加有利于提升加速度计的输出稳定性. 相似文献
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本文提出了计算任意三维金属物体散射截面的矩阵方法。将物体表面分成若干散射单元,优化选择电流基矢量,并用加略金法将电磁场方程转化为矩阵方程。文中还给出了对标准体的精确计算结果。 相似文献
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液压油中污染物的影响及控制 总被引:1,自引:0,他引:1
薛新文 《西安航空技术高等专科学校学报》2010,28(1)
液压油的质量直接影响着液压系统的工作质量,液压系统目前面临需要克服的难题是如何有效地控制液压油的污染。这里介绍液压油被污染的原因,污染物产生的过程和对系统的影响,以及采取的控制措施等。 相似文献