一种叶片在机测量数据重构建模技术研究

航空发动机叶片作为飞机的重要部件之一,传统的叶片加工采用三维数字化模型设计,利用数控机床加工,使用坐标测量机检测加工精度。在加工过程中需要经常在数控机床和计量测试单位间进行零件周转,导致零件需要重复装夹定位和对刀,容易产生定位误差和叶片变形,造成超差和报废,使叶片的制造周期变长,采用在机检测技术,可以有效地避免这些问题。     

GH4169合金超大异形环件制造工艺研究

<正>此次研制的机匣锻件采用异形整体轧制技术,直接将整个机匣进行整体成型,不仅节约大量材料,降低加工成本,最重要是不用分段生产再进行焊接,提高了机匣的均匀性及整体性能水平。GH4169合金是以体心四方的γ″和面心立方的γ′相沉淀强化的镍基高温合金,在-253~700℃范围内具有良好的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金之首,并具有良好的抗疲劳、抗辐射、抗氧化、耐     

大型商用航空发动机整机装配工艺浅析

<正>从飞机装配工艺技术的发展历程看,分布式柔性工装系统、移动式自动钻铆机器人、移动流水线,激光跟踪定位技术,现场可视化管理方法等,都直接应用或间接参考了相对成熟的汽车及其它通用机械产品的装配技术。同理,发动机装配也应充分利用已有技术成果,不仅可以降低成本,更是     

原子干涉陀螺仪关键技术及进展

原子作为一种微观粒子,具有波粒二象性.利用粒子的波动性,可以产生类似于光波的Sagnac效应,由此实现基于原子波干涉的原子干涉陀螺仪.其中原子干涉有内态干涉和物质波干涉两种.在围成相同面积的情况下,原子干涉陀螺仪的灵敏度将比光学陀螺仪高出10个量级以上,适宜于水下和空间等长时间惯性导航的应用.本文详细地论述了原子干涉陀...     

交互式网络实验课件的开发与应用

交互式网络实验课件以校园网作为媒体,通过逼真的仪器面板图及接近现实的虚拟实验环境,模拟常用电子仪器的实际测量过程及实验线路查线、连线操作过程,同时,提供必要的师生交流环境.交互式网络实验课件有助于学生实验预习,改善实验效果.     

故障树法可靠性仿真模型及其应用

介绍了故障树可靠性仿真法的模型，并阐述其基于Fortran PowerStation V4.0开发的应用实例，具有很强的实用性和操作性，对常见的可靠性问题，有普遍的指导意义。