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为了发展航空用先进的柔性密封技术,采用电子束焊接对GH4169+Haynes214刷丝进行了刷式密封结构的研制,研究了不同的焊接工艺对焊缝成形规律的影响,焊接接头的组织特征、显微硬度及密封性能。结果表明,采用电子束焊接技术能够获得成形良好、无裂纹和气孔的焊接接头。焊缝组织为横向短枝晶、长主轴的树枝状晶,主要是由γ相、γ’相及γ’’相(Ni3Nb)构成,在横向枝晶间形成共晶组织(γ+Laves)。熔合线区的碳化物在热循环下发生了长大,在晶界上团聚。焊接接头的显微硬度呈近似对称分布,焊缝区域的平均硬度约435HV,小于GH4169母材(约540HV),由于焊缝区域主要为Haynes214,其Ni和Al的含量高,在焊缝凝固时Haynes214与GH4169的合金元素发生了混合,凝固后的焊缝组织差异引起显微硬度变化。刷式密封结构常温(20℃)和高温(403℃)的泄漏率均小于20 g/s。常温(20℃)下泄漏系数稳定在0.006附近,小于预期泄漏系数0.007,当加温到403℃条件时,随着压力升高泄漏系数逐渐升高,最终稳定在0.004左右,表明刷式密封结构具有优越的密封性能,可在航空航天发动机上... 相似文献
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对两个厂家生产的小灯泡的失效分布进行了一致性检验及拟合优度检验,分析表明,它们的寿命不属同一母体,但均限从对数正态分布,根据可靠性评定的结果,选择可靠性下限较高的A厂的小灯泡是适当的. 相似文献
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前言随着卫星、宇宙飞船等系统愈来愈加大型、综合和复杂化,人们对可靠性的要求也愈来愈高。遥测系统用于监测这些大型系统各部分的工作情况,其可靠性就必须具有更高的要求。由于系统的可靠性是建立在元器件可靠 相似文献
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一、基本概念 1.维修维修是针对着设备在各种状态下即将发生故障或已发生了故障所采取的预防和补救措施。为了保持和恢复设备的功能,几乎所有的设备都不可忽视维修的作用,就连用于卫星或火箭上的“典型不可修系统”,在它们发射之前的“地面时间”内也不例外。至于长期使用的各种设备,如电站、工业系统、车辆、飞机等,它们的维修则是众所周知的重要工作。随着设备复杂度的增加,维修问题日益突出,许多设备的维修费用远超过它的购买费用。某些设备(如电站等)的维修问题还直接影响到社会经济效益与人民生活。如何减少维修时间和节约维修费用已成为最受关注的问题之一。 相似文献
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可靠性的测度颇多,对不同的产品,甚至同一产品,由于使用目的和考虑的角度不同,采用的可靠性测度也各不相同。常用的测度可分为四类:与失效有关的测度、与维修有关的测度、与失效及维修都有关的测度、经济测度。一、与失效有关的可靠性测度 1.可靠度产品在规定的时间内在规定的条件下完成规定功能的概率定义为产品的可靠度。规定的条件是指产品在使用、贮存、运输等过程中所经受的外部环境条件,如温 相似文献
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第三届中日统计讨论会(The third China—Japan Symposium on Sta(?)istics)于1989年11月6日至12日在东京举行。我国代表团由36位统计学家组成,团长是陈希孺教授(前任中国概率统计学会理事长),副团长是茆诗松教授(华东师大概率统计系主任)。会议由日方筹办,委员长是创价大学砂田吉一教授,副委员长是九州大 相似文献
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一、什么是可靠性试验在产品的研制与生产过程中需要进行各种各样的试验。可以说,无论哪一种试验,所获得的信息都可被用来支持产品的可靠性工作,即根据试验中产品失效的情况,通过统计分析得知产品在当时的可靠性水平,或通过工程与失效物理分析找出产品的失效 相似文献
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传统的航空发动机热障涂层主要关注点是其热绝缘特性及可靠性的研究,并且已经形成了一整套基于YSZ的热障涂层技术,但是缺乏热障涂层高温导电性能的研究。另一方面,基于对航空发动机智能化的要求,需要在涡轮叶片表面制造电学器件(传感器),所以有必要对航空发动机热障涂层的电学性能进行相关的研究。研究了YSZ热障涂层在高温下的电学性能,提出了能提高其高温电绝缘性能的技术方法:可以对YSZ热障涂层喷涂配方进行改良。试验证明,在涂层中加入一定含量的氧化铝可以把热障涂层的高温电绝缘性能提高4个量级,可以满足在涡轮叶片热障涂层之上制作微传感器的实际工程需要。此外,利用计算机仿真技术对高温环境下的热障涂层复合结构进行了电学性能的综合分析,分析的结果证明,在传感器/热障涂层/涡轮叶片基底的复合结构当中,热障涂层表面的传感器电流的高温特性是各层材料的导电性、传感器与热障涂层的结构与尺寸的综合函数。 相似文献
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本文对利用正态单边和双边容许限系数表查算:正态单边和双边可靠性下限、单边和双边容许限系数,提供了一种精度很高、计算简便的插值方法。这扩展了单边和双边容许限系数表的适用范围。对于单边、双边可靠性下限及单、双边容许限系数等国际的编制、修改及应用,提出了指导性的改进意见。 相似文献