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302.
在空间电推进的研发和规划中,推力的精确测量具有非常重要的意义。近年来,随着电推进复杂程度和任务难度的不断增加,对其推力性能评价技术及方法提出了更高的要求。针对该需求,介绍了当前空间电推进的推力测量方法及其工作原理、技术特点和应用案例。测力方式主要有直接测量和间接测量,其中直接测量主要包括天平式、扭转式、摆式,间接测量主要包括靶式和悬臂梁式。通过对比分析各种测力方式之间的区别和优缺点,为开发者的测力系统设计提供了相应的参考。对测力过程中的系统设计、系统标定、系统响应、系统响应的测量以及计算推力五个环节中可能出现的各种关键问题分别进行了详细阐述,并提出针对性的改进方法,同时结合空间电推进领域的发展趋势及其对推力测量的需求,为未来的研究给出了针对性的建议。 相似文献
303.
环量控制尾梁是无尾桨直升机反扭矩新技术。为了研究不同参数对环量控制尾梁的影响 ,设计制造了两个环量控制尾梁模型 ,本文介绍了该模型分别在风洞中和旋翼下进行的分布压力测量实验。通过对实验结果的分析、讨论 ,阐述了动量系数、缝隙几何参数以及相对来流速度等参数对环量控制尾梁上气动力的影响 ,并从理论上对实验结果进行了合理的解释。 相似文献
304.
虚轴磨床加工球面铣刀的工艺模型 总被引:1,自引:0,他引:1
前刀面与后刀面的刃磨加工是球面铣刀加工工艺中最复杂的加工模型,尤其是球面端刃的前后刀面的加工模型,是研究的热点问题.虚轴机床的结构与传统机床不同,机床的运动控制特性也不同,需要特别加以考虑.详细研究了阿基米德螺旋线和圆弧轨迹2种球面端刃前刀面曲线的生成模型,计算了加工这2种前刀面曲线时相应机床运动的位置控制参数,由此提出了适合于虚轴机床的球面铣刀前后刀面刃磨的工艺模型及相应的加工工艺方法,解决了采用6USP虚轴机床加工球面铣刀的工艺问题.使加工模型简化而且合理,提高了虚轴机床的加工效率和精度. 相似文献
305.
空中受油装置降噪研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决某型飞机加装固定式受油装置后引起的座舱噪声过大问题,通过空测摸清了飞行中噪声的变化规律,借助风洞试验等手段研究确定了噪声产生的机理,在此基础上提出了降噪改进措施,对受油管进行了修形改进设计.经试飞验证表明改进方案是成功的. 相似文献
306.
307.
聚合物复合材料在工程结构件中可否应用取决于它们在湿/热环境中长期使用后的性能保持程度和尺寸稳定性。复合材料的力学性能会随着使用温度和湿度的增加而降低,并且性能降低的百分率常常和在环境中暴露的时间有关。本文对由长玻璃纤维和短玻璃纤维增强的压制聚苯硫醚复合材料在高温—空气、高温—水环境中长期暴露后的性能变化进行了评价。所测性能包括拉伸强度、压缩强度、弯曲强度、冲击强度和疲劳性能。 在各种苛刻的湿热环境暴露试验中,PPS复合材料展示了良好的性能保留率和尺寸稳定性。单独的温度作用对PPS的影响可以忽略,但在高温—水环境暴露试验中,某些性能有一定的降低。此外还观察到,在一段较长的时间后,其性能将不再随时间继续变化。PPS复合材料暴露在高湿/热环境中,其疲劳性能基本不受影响。 相似文献
308.
加工方法对超高模聚乙烯纤维增强复合材料力学性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文研究了高压水切割、硬质合金刀片切割和普通机械锯切割等加工方法对超高模取乙烯纤维增强环氧复合材料力学性能的影响。结果表明:高压水切割加工方法对材料性能的影响最小,是理想的加工方法;机械锯加工使材料切面受损伤且影响邻近区域的性质,因此力学性能有所劣化,不宜于加工此类耐热性差的材料,硬质合金刀片加工对性能的影响居中,加工方法比水切割方法经济;同时对激光加工作了初步分析。 相似文献
309.
310.
超高速碰撞碎片云的四序列激光阴影照相 总被引:3,自引:0,他引:3
为研究超高速碰撞过程中所产生碎片云的特性,在中国空气动力研究与发展中心超高速所碰撞靶上发展了四序列激光阴影照相系统。该系统由YAG激光光源、阴影仪、成像系统和控制系统组成,在采用多光源空间分离、偏振分光、光束角放大、补偿式滤光等技术后,获得了撞击速度 v=4.6km/s时碎片云的四序列阴影照片。笔者对该系统的工作原理、调试情况及试验结果进行了介绍。调试及试验结果表明:(1)该系统可以获得最小间隔为1μs、曝光时间为10ns的4个不同时刻的超高速碰撞碎片云图像,满足碰撞试验中对碎片云照相的要求;(2)该技术可以发展为更多序列激光阴影照相系统,并应用于其它超高速瞬态过程的测量显示。 相似文献