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661.
神经网络BP算法在滑油系统故障诊断中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过介绍神经网络反向传播算法(BP)的原理,研究BP算法在航空发动机滑油系统故障诊断方面的应用。BP算法因其高度的非线性、模拟的并行性、高度容错性、系统健壮性、自联想、自学习和自适应等许多特点,在航空发动机滑油系统调试和系统的监测及诊断中发挥较大的作用。 相似文献
662.
制备了两种交联壳聚糖吸附剂CCTS及其还原产物H-CCTS,研究了它们对Cu2 、Zn2 、Cd2 的吸附性能,考察了pH值、吸附时间等因素对吸附性能的影响。结果表明H-CCTS有较好的吸附性能,对Cu2 、Zn2 、Cd2 的吸附容量分别为:129.64、106.642、10.03 mg/g。 相似文献
663.
本文以壳聚糖为原料,用苯甲醛对壳聚糖C2-NH2进行保护,与环氧氯丙烷反应制备C6-OH被环氧化的Schiff碱壳聚糖(CTSO),以三乙烯四胺为交联剂,通过开环交联制得Schiff碱型三乙烯四胺交联壳聚糖(CCTSS),在酸性条件下脱去保护基,制备了分子中含有大量氨基与亚胺基的三乙烯四胺交联壳聚糖。其中间产物的结构用红外光谱,X射线多晶粉末衍射及元素分析等进行了表征,并通过环境扫描电镜观察了原料以产物的表面形貌。 相似文献
664.
665.
针对双转子动平衡存在的问题,在建立双转子系统的理论计算模型的基础上,给定一个转子的转速和两个转子的转速比,计算出在内、外转子上施加不平衡量后转子上任意一点的振动量,结合影响系数法,为双转子系统进行动平衡提供依据。 相似文献
666.
在移动机器人路径规划中,由于基本蚁群算法具有进化缓慢、易陷入局部最优等问题,提出一种改进的蚁群算法。建立了静态环境下的路径规划栅格模型,通过对信息素启发因子及期望启发因子实时调节,自适应改变挥发因素,在初始时刻扩大蚁群的搜索范围,以免陷入局部最优。针对凹型障碍物,当机器人陷入凹型障碍并且在复杂环境搜索效率低的情况下算法也能较好的收敛。与其他算法的仿真结果表明,此算法在栅格地图模型中,能快速地避开障碍找到最优解。 相似文献
667.
为了保证直升机在水上迫降后可提供足够的漂浮时间供人员撤离,在其设计和研发阶段就应对漂浮特性进行深入广泛的研究。以某直升机背景机型为研究对象,开展了基于应急浮囊的直升机漂浮特性试验技术研究,重点考察了浮囊刚度、试验约束条件和浪向对直升机漂浮特性的影响。结果表明:规则波条件下的直升机运动响应呈现出典型的周期性变化,当浮囊采用柔性材料时,能一定程度削弱直升机的波浪响应,有利于直升机维持在波浪水面上的稳定漂浮;当模型在水面自由漂浮时,柔性浮囊相对刚性材料也能更好地辅助直升机避开极易导致倾覆、翻转的最不利浪向——横向波浪;相对带约束条件的模型试验,自由漂浮状态的试验结果更接近实际的直升机状态。在开展模型试验时,应综合上述特点制定合理可行的研究方案。 相似文献
668.
光助芬顿法处理苯酚废水研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过试验,本文确定了紫外光助芬顿法处理水中苯酚的最佳条件。采用紫外光助Fenton法处理浓度为10mg/L的苯酚废水,最佳条件为H2O2浓度为0.15mol/L;FeSO4浓度为0.015mol/L;pH=3.5左右。反应时间40min左右。并对其反应原理进行了初步探讨。 相似文献
669.
670.
路容斐蒋崇文高振勋李椿萱张江欧平 《南京航空航天大学学报》2017,49(S1):6-11
根据地面效应的特点及相似准则,给出了基于展弦比、梢根比和机翼离水相对高度等参数的盒式翼外形简化设计原则。针对地效飞行器高度焦点配置,结合盒式翼外形简化设计原则,给出了盒式翼纵向位置的简化设计方案。针对盒式翼地效飞行器在起飞过程中的升阻特性,给出了发动机类型选择及动力配置的优选方案。针对地效飞行器的飞行特点,阐述了盒式翼地效飞行器机身和尾翼的设计要点。通过以上分析为基于盒式翼的地效飞行器气动布局概念设计提供了设计依据和参考。 相似文献