基于容流匹配的进离场航班调度优化模型和算法

综合考虑机场的空中等待航班数量、空域容量、场面容量以及机场起飞需求等约束条件,以可变的优先级为调配手段,以总延误时间最短为目标函数,建立了一个新的基于容流匹配的进离场航班调度优化模型。引入合作型协同进化遗传算法,设计了用一对代表个体形成合作团体的新选择方式,有效解决了传统遗传算法种群多样性低、易早熟等问题。仿真结果表明,该模型能够在满足机场容量限制的同时,有效降低航班的总延误时间。     

战斗机综合航空电子系统现状与发展探索

首先归纳了第三代战斗机与第四代战斗机的综合航空电子系统的系统结构和特点。结合国外的发展现状以及国内的实际情况。其次,从实现资源与技术共享、强强联合与突破技术难关、分步发展与分步实施等三个方面提出了我国战斗机航空电子系统的发展构想。     

空中高速路匝口排序延误研究

航空运输业的迅速发展,空中交通流量需求越来越大,空中高速路的规划和设计有助于缓解日益严重的空中交通拥挤问题。从空中高速路的基本概念入手提出了匝口容量计算方法,运用Monte Carlo方法对匝口排序进行仿真并计算匝口排序延误。考虑到匝口容量和排序延误在很大程度上受空中高速路航路流量的影响,研究了航路上不同流率情况下的匝口容量和排序延误。结果表明：该方法能够仿真和计算不同情况下的排序延误,具有很好的实用性。     

宽带VSAT通信技术的发展

介绍了VSAT技术新的发展－宽带VSAT技术的基本内容和技术特点，简介了其接入方式，通信规程，网络管理，并简述了其应用。     

微型地球站在发展中国家未来卫星教育中的应用

本文讨论了卫星教育在发展中国家的作用以及微型地球站的发展对卫星教育的潜在影响。在展望未来四十年卫星技术和地球站技术发展前景的基础上,对未来卫星教育在发展中国家的应用情况和可能的模式进行了探讨,指出了利用微型卫星地球站实现个人化的教育是一种有蓬勃发展前途的方式。为了发展灵活方便的卫星教育系统,文中指出了在未来几十年内应优先发展的关键技术以及加强国际合作的必要性,同时提出了在发展中国家建立卫星教育发展中心的设想。     

日全球情报处理系统最后一颗卫星升空

2007年2月24日，日本全球情报处理系统的最后一颗卫星搭载H2A火箭升空，随后成功进入预定轨道。该卫星是一颗雷达侦察卫星，轨道高度为400～600km，可自动发射电波，根据地面反射的信号合成黑白图像，其分辨率为南北向1m，东西向3m，在较差的天气也能正常观测。据称，在此卫星成功进入预定轨道并正常工作后，日本全球情报处理系统的4颗卫星将全部就位。该系统包括光学卫星和雷达卫星各2颗，每天至少可对地球所有地点完成1次侦察。     

空中交通管制员可靠性认知模型的应用

阐述了人的认知模型中几种重要的、与人的可靠性模型相关的概念,描述了通用失误模型系统(GEMS)及其在空中交通管制事故分析中的应用,并指出了该GEMS模型在管制员失误预测中的作用,对几个管制案例作了具体的理论分析.     

机场着陆排序的一种滑动窗优化算法

对交通拥挤时的终端区进场飞机进行合理的排序,是空中交通流量管理的一个重要研究内容。当降落飞机架次较多时,目前的各种算法因计算量太大而实时性不好。基于飞机进场时位置的调整受一定限制,通过分析窗体的大小与位置限制和步长的关系,对计算量的影响提出了滑动窗的方法,并给出了通过采用滑动窗方法可以减少运算量的理论证明。最后通过仿真对该方法进行了验证。     

语音合成技术在机载产品上的应用

以话音告警器为例,介绍了语音合成技术在机载产品上的实际应用,并着重阐述了语音合成部分的软件和硬件设计方法。     

再制造工程在某型军用航空发动机上的应用

作为绿色设计、绿色制造技术的重要组成部分,再制造工程有着广阔的产业前景,在减少自然资源的消耗、节约材料、减少环境污染等方面有着重要的意义,符合可持续发展战略的要求.特别是军用产品,更加要重视和加强再制造工程相关理论和技术的基础研究.