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FDI飞机舵面损伤故障全局检测的非线性数学模型 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了飞机在单舵面损伤故障下 ,建立故障状态下的数学模型 ,以及同样输入条件下飞机正常运动时的数学模型 ,得到飞机在相同飞行条件下损伤时的气动系数和无损伤正常时的气动系数 ,最终得到气动系数的残差。这将为以后飞机过载残差和角加速度残差奠定基础。论文中结合一定的算例给予证实推论的正确性。 相似文献
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本文首先分析了当前直升机在运用CAD/CAE/CAM技术进行研制中存在的一些问题,接着提供了解决的方法,介绍了PDM的概念、构成、主要功能。最后简述了PDM技术在直升机研制中的作用,以及企业在实施PDM当中应注意的一些问题。 相似文献
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主要介绍了刹车装置性能试验台的实现机理、采用的方案,有助于增进对液压试验台设计和可编程控制器PLC应用方面的了解。 相似文献
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应用离屏DC实现窗口无闪烁图像显示技术 总被引:1,自引:0,他引:1
基于Microsoft Windows应用程序,当窗口内容不断刷新时总是会产生闪烁现象。特别针对立体图像对窗口显示,要求在屏幕回扫周期内完成窗口图像的切换刷新,必须避免闪烁现象的发生。通过分析Microsoft Windows设备描述表(DC)和WM_PAINT消息机制,介绍了一种应用离屏DC实现窗口无闪烁图像显示的技术,并给出了基于MFC的实现类。 相似文献