全文获取类型
收费全文 | 2633篇 |
免费 | 420篇 |
国内免费 | 184篇 |
专业分类
航空 | 1752篇 |
航天技术 | 490篇 |
综合类 | 247篇 |
航天 | 748篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 79篇 |
2022年 | 108篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 93篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 120篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 133篇 |
2011年 | 119篇 |
2010年 | 140篇 |
2009年 | 133篇 |
2008年 | 129篇 |
2007年 | 162篇 |
2006年 | 112篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 95篇 |
2003年 | 87篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 88篇 |
2000年 | 70篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 72篇 |
1997年 | 82篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 72篇 |
1993年 | 56篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 48篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 12篇 |
1987年 | 30篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 29篇 |
1984年 | 16篇 |
1983年 | 18篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 8篇 |
1979年 | 2篇 |
1977年 | 3篇 |
1959年 | 2篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有3237条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
根据我国火星着陆巡视器工作过程,其着陆发动机需要在相对火星大气高速迎风运动中可靠点火。由于巡视器着陆时发动机喷管出口气流与火星稀薄气流方向相反,目前无法通过理论计算准确获得着陆过程的动态流场对发动机起动过程的影响量值。为验证火星着陆环境下发动机点火的适应性,需要建立发动机的火星大气来流试验环境模拟条件。为模拟发动机在火星大气条件下的相对运动,在真空舱内发动机保持固定,前端设置环形来流形成装置,该装置在发动机喷管周围形成一定速度的逆向来流包络。采用数值模拟技术结合试验验证方法,在火星着陆器巡视器主发动机性能考核试验中,针对来流的形成装置开展了设计研究工作。来流模拟试验测试数据表明:在确保贮箱供应压力稳定的条件下,来流模拟系统能够形成100~200 m/s速度的稳定来流,发动机在来流下能稳定启动工作,真空舱压力满足试验要求。 相似文献
122.
对发射端采用双平衡正交调制器产生线性调频造成载波泄漏的原因进行了详细分析,提出了采用直接数字合成(DDS)技术产生发射端线性调频信号的实现方法,从而很好地解决了载波泄漏的问题,并给出了试验结果。 相似文献
123.
潜射导弹试验发射坐标系的原点一般应取在发射时刻(弹动时刻)导弹质心位置,这就需要高精度的水下定位测量系统。本文提出在不具备水下高精度测量能力的条件下,利用水上测量手段,对发射原点进行“靠近”测量并予以修正的方法。通过计算给出发射时刻导弹质心的大地坐标,应用于潜射导弹试验中。 相似文献
124.
<正>在试飞一线有一群人,拥有着许多与大飞机的合影。每当迎来一场胜利,团队里的伙伴总是会吆喝着大家合张影,照片里,旭日初升或是满天繁星,皑皑白雪或是明媚骄阳,四季、各地的美景风貌总是将他们心中的主角——大飞机装点得格外好看。在一线,几乎每一场胜利,他们都有幸见证。也几乎每一次战斗,都有着他们的身影。他们,就是跟着飞机走南闯北的试飞运营支持人。 相似文献
125.
消息中间件能将消息可靠的传送到目的地,并能够对消息进行同步/异步传输;而对于消息的格式,由于不同的消息有着不同的格式,这就将导致消息交互和系统更新的困难,增加了数据在网络中传送的困难性,也使得中间件的普及遇到了不少的阻碍;虽然消息中间件的厂家在原有的产品上增加了消息格式的转换功能,如在:MQ(Message Queue)前端加上一个可以转换数据格式的前置机,但内部消息存储的机制并没有改变;针对这种情况本文将在WebSphere MQ的基础上,在队列管理器中实现消息格式的转换. 相似文献
126.
127.
128.
129.
130.
Ti-6.5Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si合金绝热剪切和局部流动行为 总被引:1,自引:0,他引:1
在THERMECMASTOR-Z型热模拟机上对Ti-6.5Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si合金在变形温度780~1 080 ℃,应变速率0.001~70.000 s-1条件下的流动应力变化规律进行了研究,分析了变形工艺参数对Ti-6.5Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si合金绝热剪切和局部流动行为的影响,并采用基于动态材料模型的功率耗散图分析了Ti-6.5Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si合金易发生绝热剪切和局部流动的热力参数范围。结果表明:在所研究的热变形条件下,当温度较高、应变速率较低时,变形呈稳态流动特征,当温度较低、应变速率较高时,变形呈流动软化特征。通过功率耗散图分析及微观组织观察可知,在α+β两相区变形,应变速率高于0.100 s-1时,功率耗散系数多数小于0.16,变形多处于流变失稳区域,其变形机制主要为绝热剪切和局部流动。 相似文献