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21.
本文详细介绍了海航试验中心用模拟试验支持传统飞行试验的各种因素。飞行试验/模拟相结合具有四个主要好处:提高安全,提高生产率,增强高度综合系统的试验能力和在模拟的威胁环境下系统性能的试验能力。 相似文献
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23.
随着航空事业飞跃发展,风洞实验技术日异月新。在超(跨)音速风洞中似乎很少采用杠杆机械式天平来测量气动力,而通常采用电动天平。这主要原因是由于超(跨)音速风洞受到动力设奋的限制,工作时间短,实验段尺寸远比低速风洞为小,经济性差。 相似文献
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25.
为了揭示两相旋转爆震波在空筒形燃烧室内的建立过程及传播特性,以航空煤油为燃料,富氧空气为氧化剂,在不同氧化剂供给条件下,实验研究了垂直预爆管安装位置(即点火位置)对旋转爆震起爆特性的影响。结果表明,在四个点火位置上(距喷注端面分别为20,40,60和90 mm,相对点火位置分别为0.15,0.30,0.46和0.69)均可触发并实现旋转爆震波的稳定传播,并观察到稳定爆震和不稳定爆震两种模态;旋转爆震波的建立过程均可以分为三个阶段:缓燃燃烧阶段、起爆阶段和稳定旋转爆震阶段。其中,缓燃燃烧阶段耗时最长,占爆震波建立时间的60%~80%,是制约RDE快速启动的关键环节;在相对点火位置为0.46处点火时,稳定爆震模态的建立时间最短且对应的工作范围最宽。 相似文献
26.
王可 《中国空间科学技术》1984,4(1):26
<正> 引言密码术是一门古老的技艺,几千年来只为外交和军事部门专用。但近十几年来,由于数字技术的成熟,固体器件集成度的迅速加大和成本的急剧下跌,以及以计算机为基础的数据通信网的发展,使其发生了革命性的变化,导致了新的密码系统——公键密码术(Public keycryptography)的诞生。公键密码术的发展打破了传统密码术的应用局限性,在一些需要采用安全保密通信的系统中,开创了光明前景。 相似文献
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28.
29.
抖振是一种飞机各部件在飞行中发生振动的现象,威胁飞行安全。现利用ARJ21飞机配套性能软件PES仿真计算多种运行重量、推力状态、速度条件下的升限,分析了低、中、满上座率条件下飞机在气动和推力限制及节油速度升限。结果表明:在M0.4-M0.69区间内,节油速度升限要远小于气动和推力限制的抖振升限,安全裕度高;而在M0.69-M0.82区间内,节油速度升限随速度增加而逐渐逼近气动和推力限制的抖振升限直到相交,且重量越重逼近趋势越明显,交点对应的升限高度越低,安全裕度也越低。 相似文献
30.