基于Euler方程的三维自适应笛卡尔网格应用研究

本文采用非结构自适应笛卡尔网格和有限体积法求解了三维Euler方程。在网格生成过程中，采用了基于模型几何数据、模型表面曲率和流场特征为基础的网格自适应生成及加密方法，采用模型特征恢复技术保证了计算模型与原始外形的一致。在计算中，将以中心差分为基础的Jameson有限体积法在三维笛卡尔网格中进行了推广。本文中对导弹、歼击机等复杂问题进行了数值实验，计算结果与风洞实验结果符合良好，并在工程实际中成功应用。     

山特维克可乐满适用于模具加工的产品系列

GC4220拓宽了钢铣削性能的界限与当前最好的牌号相比,GC4220能够在其应用范围内提高20%～30%的生产效率,并能够从最新的牌号技术中获得诸多好处。GC4220非常适合模具行业中的半精加工和粗加工铣削。它拥有改进的基体和涂层,并提供了钢应用中最大化生产效率和高金属去除率     

超音速子母弹分离干扰流场数值模拟与试验研究

采用风洞试验和数值模拟相结合的方法对超音速子母弹分离干扰流场特性进行了研究。对比数值模拟与试验研究结果表明,结合k-ωSST两方程湍流模型求解雷诺平均N-S方程,并以AUSM+作为离散格式的数值方法,可较为细致地模拟子母弹分离干扰流场。通过对子母弹特定状态干扰流场结构的分析和对其流动机理的探讨,发现由于激波相互干扰使弹体表面压力分布多变、子弹攻角增大时纵向干扰量大影响子弹分离姿态。本文的工作为进一步研究子母弹分离干扰流场流动机理奠定了基础。     

环境对有/无防护涂层结构疲劳性能的影响

 以试验研究为基础,用两种型式的试验件试验来研究飞机结构防护涂层在典型气候和人工加速环境条件下的疲劳性能的影响,并采用结构细节疲劳额定值（DFR）方法给出在环境条件下有/无防护涂层试件的疲劳强度修正系数。由试验结果分析得到下述结论：经大气暴露的涂层试件比未经大气暴露试验的DFR值要下降11%～21%.双涂层试件比单涂层试件在相同暴露试验条件下DFR值要高。     

快讯

印度首枚极地卫星运载火箭于1993年9月20日发射失败,使印度航天计划严重受挫。美国陆地卫星-6于1993年10月5日发射失败,它是由大力神火箭带入太空的。     

碳化硅烧结体的制造方法

介绍了在碳化硅中添加化合物粉末制造高密度碳化硅的方法。     

美国航空运输业危机分析及对中国民航业的启示

总部位于弗吉尼亚州阿灵顿县的美国第七大航空公司——合众国航空公司(US Airways)，8月11日向该州地方法院申请破产保护，从而该公司成为“9.11”事件后首家破产的美国骨干航空公司。 美国第二大航空公司美国联合航空公司(UnitedAirlines)很有可能步其后尘，自“9.11”事件以来，美联航面临着每天100万美元的巨额亏损，已于6月份向美国航空运输稳定委员会正式递交了18亿美元的联邦贷款担保申请，如果不能获得通过，就极有可能宣布申请破产保护。……     

空间扫描

利用卫星观察海龟生态日本水产厅决定从今年起在５年内为１００只红海龟安装发报机，并借助法国卫星从空中对红海龟的行踪进行观察，以便了解红海龟的生态。他们计划今年首先为１２只红海龟安装发报机。对海龟观察需１５０天，其后发报机将自然脱落。欧洲拟建月球基地该计划拟于２０２０年完成。其主要目的是勘查月球上的资源，专家们希望能在月球上找到硅和特殊的可用来生产能量的碳氢化合物。此计划将用２０年时间分４个阶段完成：第一阶段是勘查月球资源（发射数颗观察卫星，并把１部登月舱和１辆月球车送上月球）；第二阶段由遥控机器入…     

中航油往何处去？

伴随着民航业的发展,中航油事业取得了长足的进步。然而航油总量需求的增 长掩盖不了国内航油价格偏高的事实:国内航空公司航油成本占运营成本的 21.4%,而国外航空公司则刚占到9.78%。原因一是航油供应仅由中航油独家垄断,致使国内航油价格远高出国际一般价格;二是政府对航油价格的严格管制引起的价格刚性。这样航空公司自然不会负债经营,而将升高的成本转嫁到票价中,因而一系列的因果转嫁使得中航油的垄断成为目前中国民航业票价改革和放松管制改革的前置障碍。在理论上,中航油作为为航空公司提供单一航油储存、加注的行业,位…