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301.
302.
中枢辐射航线网络(简称中枢航线网络)是当今世界发达国家的航空公司普遍采用的一种航线结构,位居全球前20位的航空公司几乎都采用这种航线结构。 随着物流时代的到来,在现代物流和供应链管理思想的指导下,快速响应与满足客户需求变得比以往任何时候都更重要,致使航空运输作为物流运输系统环节的一部分,尤其是在长距离运输中比以前更为普遍。 我国航空业近几年经营情况不佳,与物流时代的要求相距甚远。为寻求解决途径,很多人开始重视中枢辐射航线网络这种国外航空公司行之有效的市场工具。 美国在放松管制之前,航空公司的航线结… 相似文献
303.
直接数字合成技术的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍直接数字合成(DDS)技术的原理和当前发展水平。运用该技术改进设计了某型号作战系统中的多普勒频率 相似文献
304.
航空钣金冲压模具CAD系统是一个基于个人计算机的航空钣金模具设计的软件包,是用于航空钣金冲压模具设计的专用辅助工具。本文对该系统的特点及在飞机钣金冲压模具设计中的应用情况作一些简单介绍,供大家在选择或开发CAD软件时参考。 相似文献
305.
应用分力合成主动振动抑制方法的最优飞行器大角度机动控制策略 总被引:3,自引:0,他引:3
针对当代带大型挠性附件的空间飞行器,提出了分力合成主动振动抑制方法,并且分析了方法的鲁棒性。该方法可以保证挠性飞行器在实现指定的刚体运动的同时,抑制掉对系统影响较大的挠性振动模态,对频率不确定性的鲁棒性使得该方法易于工程实践。对于使用常幅值力矩喷气执行机构的航天器,设计了应用分力合成方法的时间—燃料最优机动控制律,数值仿真结果验证了方法的有效性。 相似文献
306.
外弹道数据处理中航向角精确计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对国内靶场在外测事后数据处理中航向角计算存在的问题,深入分析了传统计算方法存在的缺陷,提出了两种新的航向角计算方法——坐标法和速度法,并提供了两种方法的算法和模型。在理论分析的基础上,采用实测数据对新旧三种方法比较分析,最后验证速度法是目标瞬时航向角最佳计算方法。 相似文献
307.
利用氢气泡流动显示方法,对圆柱尾迹影响下的湍流边界层近壁区的低速流体条带特征进行了观察和分析。结果表明:与没有尾迹扰动的情况相比,在圆柱下游低速条带的平均展向间距减小,圆柱距离壁面较近时这种减小更显著,可达到22%;而当圆柱离壁面较远时,尾迹对条带平均间距的影响减弱,其最大减小量的出现向下游推迟。另一方面,尾迹的作用并未使条带间距的统计分布性质发生改变,它们仍然符合对数正态规律。 相似文献
308.
挠性结构的分力合成主动振动抑制方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对当代航天器的大挠性特点和挠性附件的振动常影响航天器的姿态控制精度和指向精度的问题,全面分析了一种挠性结构的主动振动抑制方法-分力合成方法。分力合成方法的具体应用以若干个定理的形式加以总结。为了提高方法在工程实践中应用的可行性,又提出了改善方法对参数变动鲁棒性的定理并得到了严格的数学证明。数值仿真和地面试验进一步验证了该方法的有效性和简便性。 相似文献
309.
构建了多级质量计划执行模型,对模型中质量计划的复杂业务及状态控制问题进行了分析和研究,在此基础上提出了基于层次模型的质量计划状态控制方法。 相似文献
310.
OMEGA型空间太阳能电站聚光系统设计 总被引:5,自引:0,他引:5
空间太阳能电站聚光系统的尺度在千米级,聚光系统的方案设计涉及光、机、电、热及控制等多个学科。现有的空间太阳能电站聚光系统的设计方案不同程度上存在太阳光收集效率低、收集功率波动大、聚光系统质量高、控制系统复杂等不足。因此,需要综合考虑各种因素,提出高效、稳定、轻质和控制简单的聚光系统设计方案。文章对SSPS-ALPHA方案的聚光系统作了深入分析,并基于与 ALPHA方案相同的能量传输假设,针对ALPHA方案的不足提出了一种新的聚光系统设计方案,称之为 SSPS-OMEGA方案。通过比对分析,在与ALPHA聚光方案相同收集功率的前提下,OMEGA聚光方案不仅可以高效、稳定地收集太阳光,而且 OMEGA方案的功率质量比比ALPHA方案提升了31.68%。 相似文献