飞机结构初步设计优化中的损伤容限优化方法研究

本文提出并研究了一种在飞机初步设计阶段考虑损伤容限要求优化设计的方法.首先,通过许用应力形式来体现并表征损伤容限设计要求,作为一类新的设计约束,用于初步设计阶段的结构优化设计.然后,通过Global/local分析,在整体优化设计中考虑局部疲劳需求;根据疲劳寿命要求,用裂纹扩展分析程序AFGROW确定了一个新的强度准则...     

传输型光学遥感器斜模式采样新方法研究

文章介绍了实现超模式采样焦平面3种解决方案面临的技术难点，为避开器件问题提出了一种新的斜模式采样方法。以任意两维周期采样理论为基础分析了斜模式采样技术的物理原理，并通过实验手段验证了斜模式采样技术的可行性。试验结果表明：改变探测器推扫方向的采样间距符模式采样技术可以提高传输型光学遥感器图像的空间分辨率，该技术相对于超模式采样技术，工程实现上要简单。     

快速空间响应航天运载器的发展

一、快速空间响应概念的提出与发展 快速空间响应是当今航天技术发展的重要方向之一.美国、俄罗斯等航天大国均已开展了大量的研究.2001年11月,在美国空军航天司令部公布的"作战快速响应空间运输任务需求声明"的报告中,对快速空间响应运载器的概念进行了定义,那就是满足快速响应性、机动性、可操作性、经济性、生存性、灵活性和协同性等7个方面的性能,即:     

航空复杂系统技术状态管理方法研究

介绍了航空复杂系统技术状态管理的需求与现状,剖析了其技术状态管理过程中存在的问题及原因,结合航空复杂系统产品的特点,提出了复杂系统桌面设计与实物技术状态综合管理的新方法,以及控制系统技术状态管理新思路实践过程中的实施要点;提出了复杂系统技术状态管理的关注点及建议。     

关于卫星定位的全球配置的研究

一、序言 在移动体的定位、通信和地球环境的观测监视领域内,由于人造卫星能提供大覆盖范围而且有无与伦比的方便,近年来对于定位、通信和地球观测的全球性要求越来越强烈。 首先为了使船舶、飞机、车辆等移动体能安全而经济地运行,移动体和管理部门双方必须掌握位置信息,利用定位信息掌握和管理多个移动体的运行状态,就必须有通信手段。而且伴     

CAD／CAM集成系统系统框架的研究

介绍了ＣＡＤ／ＣＡＭ集成系统系统框架的研究方法、内容、核心及特点；并详细叙述了ＣＩＧＭＡ系统工程中系统框架的设计与实现。     

再谈UFO动力源

关于UFO动力源之谜,《飞碟探索》杂志,曾发表过多篇探索性文章。1995年第1期发表的“UFO这样获取动能”一文认为:飞碟“拥有了一部理想而实用的永动机,它是靠电力来维持其运动的。”对此,笔者有不同看法。首先,该文作者所说的,在电的世界里,“它的实际输出功率大于输入功率若干倍”及“只要人们把电动机与发电机有机地组合起来,一部完整而实用的永动机就会应运而生”等论断,经实践证明,都毫无实现的可能。近几年来,有几家报刊,对“永动机”的设想也作过一些探讨和相应“发明”的报道,但最后的结论都是否定的。《电子报》在前几年,还曾以重金悬赏,征集一个“半永动机”(即没有功率输出的永动机)模型,但至今无人问津。至于,作者说地球绕太阳转了46亿年,还将永动下去,认为地球本身就是一部永动机,这种论据,也是站不住脚的。从宇宙的角度来看,46亿年仅是短短一瞬,终有一天,随着整个宇宙的收缩和太阳引力     

传输型光学遥感器斜模式采样新方法研究

文章介绍了实现超模式采样焦平面3种解决方案面临的技术难点,为避开器件问题提出了一 种新的斜模式采样方法。以任意两雏周期采样理论为基础分析了斜模式采样技术的物理原理,并通过实验 手段验证了斜模式采样技术的可行性。试验结果表明:改变探测器推扫方向的采样间距,斜模式采样技术 可以提高传输型光学遥感器图像的空间分辨率,该技术相对于超模式采样技术,工程实现上要简单。     

基于伪距差分增强的分布式节点时间同步方法

传统时频同步方法维持分布式节点之间同步的精度较高，但并不适用于空间非接触节点的时频同步问题.本文提出一种基于伪距差分增强的时间同步方法，给出了系统原理和基本组成，运用总体最小二乘法解算分布式节点的先验钟差信息，并利用卡尔曼滤波构建了主从节点间的时间同步算法模型.仿真校验与结果分析显示，相比独立GPS授时同步，本文提出的系统同步算法能够提高空间分布式节点同步精度，在基线距离平均为25km的条件下，可将节点同步精度控制在亚纳秒量级.      

绿色机场 红色服务——江西机场服务品牌建设的探讨

首都机场集团为推进集团发展战略、助推民航强国战略、弘扬中华文明，提出倡行中国服务理念。作为成员机场，江西机场集团积极探索倡行中国服务之路，努力打造江西特色的服务品牌——“绿色机场，红色服务”。