RCA通信卫星的进展

美国无线电通信公司(RCA公司)是第一个研制双频段通信卫星和第一个使用全固态通信卫星(Satcoms)的公司,该公司因一直采用三轴稳定而闻名世界。第一个RCA通信卫星Satcom-1是用德尔它(Delta)火箭送入轨道的。 Satcom-1有24个信道,每个信道有单波饱和功率为5瓦的行波管放大器,行波管放大器采用单收集极,直流转换到射频的效率为36％,射频功率为120瓦。天线采     

小体积 大流量 超高压增压器设计浅析

高压水射流技术随着科学技术的发展而日益完善,并取得了可观的经济技术效益。我国在这方面的研究也取得了进展。本文就超高压增压器设计中的三个关键零件,即高压水缸、高压密封件、高压柱塞的设计进行了具体分析和探讨。     

首届中苏航空发动机学术交流会在我院举行

首届中苏航空发动机学术交流会于4月15日至17日在南京航空学院举行,来自南航、西工大、航空航天工业部606所、608所、624所、011基地二所等单位的42名代表及苏联莫斯科航院、喀山航院、古比雪夫航院、克拉斯诺雅尔斯克航院的14名代表参加了会议。这次学术交流会是由南航和莫斯科航空学院共同发起,由南航负责组织的,意在加强两国之间     

采用长细管法进行脉动压力转捩探测的实验研究

为了简便地使用测量模型表面脉动压力特征的方法探测边界层转捩位置,需要研究脉动压力传感器接在传统测压模型外的适用性,即通过长细管将模型表面的脉动压力信号传递到脉动压力传感器上的方式是否可得到转捩的特征信号。首先采用信号发生器驱动扬声器,在无风条件下,测量了长细管对不同频率声压信号的传递损失情况。证明了所采用的长细管系统具有合适的工作频带。然后在西北工业大学NF-3低速风洞二元实验段、实验风速为30m/s的条件下,对弦长为800mm、展长为1.6m的翼型模型沿弦向进行了脉动压力信号测量,并通过改进的数据处理技术判断了模型表面的转捩位置。研究结果表明,采用长细管系统进行脉动压力方法转捩探测具有一定应用价值,值得进一步深入研究。     

低速增升装置失速特性预测研究

民机低速增升装置失速特性是具有挑战性的空气动力学难题之一,决定着飞机起、降阶段机翼处于流动分离或尾迹干扰状态时的操纵稳定性,是气动设计必须关注的重要方面。利用基于N-S方程的自研多块结构网格计算软件和混合网格计算软件,对NASA高升力梯形机翼标准模型开展了失速特性计算研究,系统评估了计算软件、计算网格、湍流模型等主要因素对失速特性的影响,获得了有效预测高升力构型失速特性的计算方案,并将其成功应用于工程实际,为增升装置失速特性计算评估提供了有意义的参考。     

基于粘弹性杆的摇臂式起落架着陆响应分析

摇臂式起落架作为起落架的重要形式,对其进行着陆响应分析可为起落架缓冲性能评估提供理论依据和参考。应用粘弹性杆建立摇臂式起落架结构动力学简化模型,并采用MATLAB程序建立线性与非线性摇臂式起落架数值求解模型;应用ANSYS/LS-DYNA显式动力学求解技术进行起落架着陆响应分析;对比研究起落架上端节点的载荷历程曲线、位移历程曲线及输出功量曲线。结果表明:着陆过程中载荷曲线和位移曲线收敛过程较短,曲线较为平滑,说明着陆过程较为平缓;从功量曲线的吸能面积比率可知缓冲器的吸能效率较高。研究结果对起落架系统缓冲性能的初步分析以及机身连接处接头细节设计的载荷输入具有积极的参考价值。     

发展单片微波集成电路对通信卫星的影响

本文将从几个方面概述单片微波集成电路(MMIC)技术对今后通信卫星的影响。通信卫星趋势自从晨鸟(国际通信卫星Ⅰ号)在1965年4月发射成功之后,通信卫星的设计趋向于以增加转发器的数量来满足容量增长的要求,例如,使用同样运载工具(Atlas-Cen-