新挑战 新对策——波音以新的方法解决未来战斗机的电源和热问题

如果要在F-35发展型和未来新一代战斗机上装备大功率探测器和研发中的定向能武器，解决机载电源和散热问题将首当其冲。波音公司工程人员正在寻求一种与传统方法完全不同的方法——子系统设计和集成的方法来满足这种要求。     

碳化硅纤维实现批量生产

碳化硅纤维以其高强度和对金属、陶瓷的增强作用而著称。 TISICS是英国首家碳化硅纤维制造商。该公司以前生产的碳化硅纤维生产仅限于科研目的，但近期新增的一条特殊生产线将明显提高其产量。此外，TISICS还帮助美国的太阳能电池板制造商长青太阳能（Evergreen Solar）公司开发出碳化硅纤维的批生产能力。     

堆积制造,改变了制造业的"游戏规则"

堆积制造(additive manufacturing)颠覆了传统的制造方法,航空工业是这种工艺应用的先行者.在这个领域,欧洲领跑世界,美国正在急起直追. 堆积制造技术的伟大之处就在于它打破了常规的思维禁锢,能使下一代航空金属材料相比复合材料依然保持竞争力.     

对神九UFO事件的调查及定量半定量分析

在2012年6月16日下午,当人们紧盯视频观看神九发射时,意外地发现在神九整流罩脱离之后不久,红外摄像拍摄的画面中突然出现了两个发光体,其飞行速度从画面上看非常迅速,直扑神九而来,并与其擦肩而过,宛如一瞥惊鸿。     

在未知的环境中生存

可以预测未来的“水晶球”已经变得模糊，人们无法从中看清楚近期的经济形势，只能说2009年是非常困难的一年。这一波的经济衰退将会带来什么？如何能渡过这一艰难时期？     

局方运营商

欧洲的新持续适航管理机构（CAMO）资质要求促进了MRO数据管理系统的发展．使提供相关服务的供应商受益。     

纳米防冰技术的发展研究与验证

美国研究人员正在研究的一种纳米防冰技术，利用在飞机表面涂料中增加传导性碳纳米管并使之导电的特性，有望解决传统防冰系统重量大，能耗高的问题。     

世界航空维修市场预测

受经济衰退的影响，大型飞机停飞、航空运输量锐减，使全球MRO市场发展受阻，近期内无法达到预期的增长速度。预计2009年航空维修市场总价值457亿美元。但市场分析人员认为．尽管存在诸多不确定因素，中国MRO市场依然是全球增长最快的     

F135与F136发动机研制进展

普惠采用非对称形式解决了F135涡轮叶片的振动问题，为动力升力飞行试验扫清了障碍；F136的资金问题虽然悬而未决，但各项验证试验仍在有序进行。     

波音启动787全球巡展活动

近日，波音宣布启动787梦想飞机为期六个月的全球巡展活动“梦想之旅（Dream Tour）”。“梦想之旅”全球首发的第一站即为中国。