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981.
波音737机务维护专家系统的设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合实例研究了波音737机务维护专家系统的系统结构,面向对象诊断知识库的组织模型及推理机制,在实际运行中获得了良好的效果。  相似文献   
982.
前言 复合固体推进剂是通过含有高固体填料的液体预聚物粘合剂固化而成。而固化是通过官能团之间的化学反应来实现的。所以粘合剂官能度的数值大小,不仅影响着生成聚合物网络的大小,而且明显地影响着固化药柱的物理性质。由此可见,预聚物官能度的表示方法和测定对推进剂性能和质量控制具有重要意义。 早期,在缩聚反应的凝胶化理论中,小分子单体的官能度并不存在平均的概念。March在利用Flory凝胶化关系式控制聚氨酯推进剂质量时,指出了粘合剂中的单官能度  相似文献   
983.
通过金相跟踪照相等技术,获得了30CrMnSiNi22A超高强度钢在不同应力腐蚀环境条件下裂纹扩展的一系列动态照片及数据,由此可以看出:(1)该钢的应力腐蚀断裂过程中,氢并非致塑因素,与此相反,它常常引起基体脆化,起到抑制塑性变形的作用;(2)该钢的应力腐蚀断裂行为和机制往往因环境不同而异,即“多因素致裂”的“综合机理”。  相似文献   
984.
为贯彻开发与节约并重的能源方针,航空工业部第四规划设计研究院于一九七九年开始对重油自身预热烧嘴进行设计,一九八一年九月又与哈尔滨轴承厂共同研制,然后由哈尔滨松江电炉厂完成样机制造,从一九八三年五月开始调试,于一九八三年十一月中旬经航空工业部建设司与黑龙江省经委共同组织有关专家进行技术鉴定和现场测试,一致认为该烧嘴设  相似文献   
985.
利用炼铁废渣铁鳞代替优质氧化铁并采用不氧化工艺生产微波用永磁铁氧体,不仅确保材料性能,而且大幅度的降低生产成本。利用铁鳞不直接氧化及两次预压制粒工艺制成的同性永磁铁氧体,其材料性能达到国外研究水平而高于生产水平。  相似文献   
986.
987.
LD10铝合金疲劳裂纹扩展速率的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用三点弯曲多试样方法研究LD10铝合金的疲劳裂纹扩展速率规律,从而为装备的安全可靠性提供数据依据,进而评估在役装备的剩余寿命。  相似文献   
988.
明确大纲要求培养学生运用语言能力.以阅读为主,提高语言技能技巧.紧跟入世需要,学好英语做一名时代需要的合格人材.  相似文献   
989.
线形调频DDS及其误差分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用DDS技术产生线形调频(chirp)信号是一种简单有效的方法,与其他方法相比,这种方法易于实现波形捷变,易于实现调频带较宽的chirp信号。然而产生过程引入了相位误差和幅度误差。这些误差将对脉冲压缩结果造成影响,在系统设计中必须设法控制。本文在分析用DDS实现chirp信号的原理的基础上,给出了chirp信号的DDS产生方案,该方法不用修改通用DDS的结构,便可实现各种参数chirp信号的产生。文中对误差进行了分析,给出工程实现上参数选取的依据。并讨论了这些误差对脉压系统性能的影响。  相似文献   
990.
论述了初始对准在惯性导航系统中的重要作用 ,给出了惯导系统初始对准的线性模型。基于小波变换 ,运用多分辨分布滤波对该问题进行了仿真研究。仿真结果表明 ,该方法虽然计算量比卡尔曼滤波计算量要大 ,但是对于组合导航系统或具有冗余传感器的惯导系统 ,它能够充分利用测量信息 ,大大提高初始对准精度 ,也能够满足低阶系统实时对准的需要  相似文献   
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