异形胶圈密封失效分析

介绍了某型飞机舱盖作动筒异形胶圈密封失效的原因分析,并给出改进建议,对解决异形胶圈密封失效问题有一定的参考价值。     

改进模拟退火算法的喷管动力学模型修正

为获得液体火箭发动机喷管高精度的结构动力学有限元模型,提出一种基于改进模拟退火算法（Improved Simulation Annealing Algorithm,ISAA）的有限元模型修正方法。首先,将复杂的薄壁夹层板喷管等效为复合材料层合壳,建立喷管的参数化有限元模型;在此基础上,以结构模态参数为参考基,构造出联合使用模态频率及模态振型的目标函数,并运用灵敏度分析提取设计变量,从而建立其优化模型;提出带记忆、局部搜索功能的改进模拟退火算法,运用ISAA在设计空间进行多目标全局寻优;最后,采用基于MSC Patran/Nastran软件平台二次开发的结构动力学模型修正软件ZDXZ V1.0进行模型修正,并对模型修正方法的有效性进行了校验。结果表明,修正后喷管的前3阶计算模态频率与试验值相对误差小于2%,振型相关性最小MAC值大于0.9,大大提升了喷管模型的动力学符合性,模型精度满足工程应用要求;表明所述模型修正策略的有效性,该方法具有高效、强鲁棒性等特点,适合于大型复杂结构的模型修正。     

电位器轨道噪声的机理分析及实验研究

前言电位器旋转噪声的研究是涉及到我国电位器生产工艺与检验技术的一个迫切问题。长期以来,IEC 组织对轨道噪声的测试未做原则性修改,所推荐的测试电路一直沿袭至今。近十多年来,我国在噪声测试仪器的研制方面做了很多工作。对噪声机理的研究与工艺改革则更是大多数生产和研究单位着重进行的工作之一。从测试的角度很希望研制出在可比性和测试速度方面都得到提高的仪器。从工艺研究的角度也希望从测试实验中分析噪声机理找出提高质量的途径。本文是作者对轨道噪声特性的实验研究报     

基于分段序列离散度的异步航迹关联算法

为解决异步不等速率航迹关联问题,提出一种基于分段序列离散度的异步航迹关联算法。定义分段混合航迹序列的离散信息度量,给出不等长航迹序列分段划分规则,通过计算离散度,利用经典分配法进行关联判定,并针对多义性问题设置二次检验环节。与传统算法相比,不需要时间对准,且具有不受噪声分布影响的特点。仿真结果表明,算法在航迹异步、传感器采样率不同等条件下均能以较高正确率稳定关联,并可有效分辨航迹交叉、分叉和合并等复杂情况,具有明显的优势。