L—SAR天线的近场脉冲测量

本文简要地介绍了Ｌ－ＳＡＲ大型平面阵天线采用平面近场扫描测量的方法，分别对天线工作在连续波和脉冲波状态下进行了测量，并对两种工作状态下的测试结果进行了对比，最后对测试结果进行了讨论分析。     

颤振亚临界响应分析方法的完善与应用

一、引言 1979年我们初次用随机衰减法分析颤振亚临界响应,解决了如何消除风洞噪声影响这个基本问题,取得了较好的结果。当时,在文献[1]中曾指出,为了完善分析方法,使其付之实用,还需要:(1)缩短吹风时间,(2)实现现场分析,(3)分离频率相近的型     

汽车动力学分析的若干方法探讨和通用程序的介绍

本文是一篇综述性的文章，探讨了５种汽车动力学分析的常用方法，即牛顿－欧拉方法、达朗伯原理、拉格朗日方程、哈米顿正则方程、凯恩方法，并通过一个较为简单的４自由度牵引车－挂车模型说明了各种方法的应用。文中介绍了一些基于多刚体动力学理论可供汽车动力学分析的通用程序。     

总公司在京举行航天标志产品颁证仪式

1996年7月5日,总公司在京隆重举行航天标志产品颁证仪式。总经理助理张汝谋主持仪式。质监部经理、航天质量认证工作委员会副主任邵锦成宣读了航天质量认证工作委员会第1、2号公告,批准704所的STRE—6全自动卫星电视接收站、307厂的艺术制像产品(系列)、7103厂的长征系列液体火箭发动机和上海新跃厂的DK-6A电     

提高某型导弹射击准备速度和射击精度的探讨

本文以装备部队的某型导弹为例，提出了使用部队在提高射击准备速度和射击精度上的若干对策，以充分发挥导弹武器系统的效能和提高驾双导弹武器装备的能力。     

复合材料单向板的统计强度准则

本文提出的统计强度准则指出,复合材料单向板在复杂,应力状态下存在一定的破坏概率,而不是绝然的安全或破坏,其破坏规律可以应用等效概率曲线来描述;和实验结果的比较也表明,等效概率曲线直观明了地反映出了单向板的破坏规律特征,是描述单向板强度特性的有效工具。     

用激波-边界层被动控制降低运载火箭的脉动压力

一个箭头模型的跨声速风洞实验表明,用激波-边界层被动控制来降低运载火箭头部的脉动压力能获得明显的效果,自由流 M 数为0.87～0.88时,可使脉动压力系数△C_p%的最大值下降50～60%。实验得出了激波下方开孔表面的开孔率变化对脉动压力系数的影响规律:随着开孔率的加大,起初脉动压力系数的下降十分明显,后来△C_p%趋近一个极限值。结果还表明,在激波前采用45°前倾斜孔,在激波后采用直孔的开孔分布比全部采用直孔分布能获得更好的降低脉动压力的效果。所拍摄的纹影照片清楚地显示了采用激波-边界层被动控制后模型表面激波状态的变化。     

近场声强测量的抗干扰分析

近场测量是声强技术在鉴别声源等噪声控制领域应用的很有效的手段。本文在文[1]的基础上,建立了双活塞声源模型,研究了在近场测量声强时抵抗相邻声源声干扰的能力,为利用声强技术鉴别密集型噪声源提供了理论依据。