航空资源的构成次其在产业链上的分布规律

航空资源是指在一个国家或地区的航空运输业全部经济活动中所有投入要素的总和,对航空资源的概念及内容的研究表明,航空资源存在随航空产业链的对应分布,这种分布形式成为其高低端划分的理论依据,与实践分类依据结合,有利于发展航空资源配置功能的地区进行高附加值服务资源的选择。     

胶态晶体模板的组装方法

综述近年来胶态晶体模板的组装方法,如重力沉积法、离心法、膜滤法、拉膜法、物理限定法、旋涂法和电泳沉积法。采用胶态晶体模板可制备孔状材料。     

普适化采样定理公式的计算验证

普适化采样定理公式的计算验证郝建民，李艳华（中国运载火箭技术研究院七０四所１０００７６）本文作者之一曾在文［１］中证明了一普适化的采样定理公式：式中，Ｔ为采样周期，ｆｓ＝１／Ｔ为采样率，ｓ（ｔ）为谱函数限制于ｆＮ以下的一个时间函ｋ。ｆＮ满足当时，式（...     

新型遥测计算机系统的研究与设计

该文介绍为我国航天测量船研制的新一代遥测计算机系统。这个系统的主要特点是:1、同时采集三个通道遥测数据;2、实时和事后处理、记录、显示打印遥测数据;3、对遥测前端进行控制和状态检测;4、实时与中心计算机和统一测控系统其他子系统通信;5、有方便的用户接口。它是一种多微处理机系统,各微处理机通过总线、唤醒、中断、共亨存贮器来实现同步和数据交换。系统软件采用树形结构,包含多个作业,每个作业又包含多个任务。通过引入新的数据结构——通信控制块,解决了不同处理机的任务相互通信的问题。最后,提出了遥测数据生产消费模型,在此基础上探讨了研制可用于航天飞机遥测的超高速遥测计算机系统的技术途径。     

推进我国通用航空应急救援高质量发展

通航应急救援作为关乎国计民生的重要抓手,充分彰显快速拯救人民于危难的效率优势,保障人民对生命安全高质量追求的向往,具有独到的意义。2020年新冠肺炎疫情突然来袭,民航局及时发布《关于发挥好通用航空在疫情防控中作用的通知》强调要开辟通用航空参与抗击疫情的"绿色通道",采取加快飞行计划审批、加强机场地面保障、优化加油结算方式、争取燃油收费的优惠政策等措施,保障通航更好地发挥了作用。     

走出误区上下齐心打造中国的低成本支线航空公司

时下,低成本航空公司成为业内外共同关注的焦点。国内首家民营航空公司--鹰联航空公司尚未起飞,即已引起业界极大兴趣。目前业内对低成本支线航空在中国具有广阔的发展空间已达成共识,但对于低成本航空公司的概念还存在分歧和争议,如何推进低成本支线航空公司在中国的生存发展也是需要探讨的问题     

体改过程中民航总局经济管理职能和管理体制研究

为了适应建立社会主义市场经济的要求,为了应对加入WTO后的挑战,自1987年以来民航历史上规模最大、深度和广度前所未有的新一轮改革已全面展开。民航总局作为行业管理部门,随着改革的深入,必将要求转变职能,依法行政。在每一改革阶段的经济管理职能将作怎样的调整?采取什么样的管理体制?要回答这一问题,要求我们必须明确国家体制改革的目标方向,分析我国在转轨期间传统产权结构中政府经济职能的内在矛盾,认真研究我国民航的行业特征和行业现状,全面了解发达国家政府在民航运输业发展的各阶段中管理职能的逐步转变过程,充分汲取相关行业(如铁道部、交通部)改革的经验与教训。为此本课题研究得出结论:民航总局的微观经济管理职能将逐步削弱直至消失,而对安全管理、空中交通管理、市场管理、宏观调控等职能则要不断强化和完善。     

美国通用航空为什么能快速发展

在我国通用航空业的发展一直低迷不振,大多通航公司的运营不得不面对种种限制和困境的现实情况下,解折美国通用航空迅速发展的内外在条件和原因,或许对加速国内通航业的发展大有裨益     

低成本航空公司在我国运作的可行性

中国加入了WTO,中国民航不能再游离于国际大环境之外。但在世界航空运输行业掀起低成本革命的同时,我国至今却还没有真正意义的低成本航空公司诞生,低成本航空运营在中国具备了哪些条件?又存在那些障碍?还有哪些方面需要革新改善?     

民航企业资产评估方法探析

资产评估方法是循着一定评估思路，完成资产评估任务的技术手段，是保障国有资产权益的重要一环。根据我国评估的具体实际，经过一段时期的摸索、探索，总结出我国常用的评估方法有重置成本法、现行市价法、收益现值法和清算价格法四种。这四种方法的选用都需要一定的数据资料的支持，同时要考虑到具体的评估对象。我国资产评估业虽然发展较晚，但随着市场经济体制的建立，资产评估则越来越显示出它的必要性和重要性。民航业作为国民经济的重要基础产业，不论从其发展趋势来看，还是从国有资产管理的要求看，都离不开资产的评估，这就要求民…