全文获取类型
收费全文 | 115141篇 |
免费 | 18157篇 |
国内免费 | 12881篇 |
专业分类
航空 | 81707篇 |
航天技术 | 18118篇 |
综合类 | 12668篇 |
航天 | 33686篇 |
出版年
2024年 | 1180篇 |
2023年 | 4629篇 |
2022年 | 5636篇 |
2021年 | 4954篇 |
2020年 | 5683篇 |
2019年 | 5860篇 |
2018年 | 5513篇 |
2017年 | 4119篇 |
2016年 | 4710篇 |
2015年 | 4433篇 |
2014年 | 5882篇 |
2013年 | 5592篇 |
2012年 | 6416篇 |
2011年 | 7224篇 |
2010年 | 7049篇 |
2009年 | 7119篇 |
2008年 | 6674篇 |
2007年 | 6101篇 |
2006年 | 5720篇 |
2005年 | 4742篇 |
2004年 | 4265篇 |
2003年 | 4055篇 |
2002年 | 3394篇 |
2001年 | 3196篇 |
2000年 | 2599篇 |
1999年 | 2235篇 |
1998年 | 1500篇 |
1997年 | 1409篇 |
1996年 | 1401篇 |
1995年 | 1413篇 |
1994年 | 1503篇 |
1993年 | 1003篇 |
1992年 | 980篇 |
1991年 | 948篇 |
1990年 | 826篇 |
1989年 | 1043篇 |
1988年 | 848篇 |
1987年 | 789篇 |
1986年 | 475篇 |
1985年 | 575篇 |
1984年 | 483篇 |
1983年 | 513篇 |
1982年 | 394篇 |
1981年 | 457篇 |
1980年 | 217篇 |
1979年 | 153篇 |
1978年 | 81篇 |
1977年 | 48篇 |
1976年 | 24篇 |
1975年 | 36篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 9 毫秒
991.
992.
993.
为探明旋流部分预混燃烧室热声不稳定特性及其与火焰结构关系,进行了自激热声实验。采用重构相图解析压力脉动、采用瑞利指数表征其与热释放率脉动关系、采用本征正交分解获得火焰相干结构。结果表明:随当量比增加,压力脉动呈现低振幅脉动、间歇振荡、极限环振荡和低振幅脉动,脉动频率受腔体1阶纯声学模态(特征频率约80.8 Hz)控制。未发生振荡,瑞利指数维持在零值;热声不稳定时,瑞利指数在零值以上。本征正交分解表明,极限环振荡,前2阶模态(模态能量占比55%以上)火焰分布沿纵向发生变明和变暗交替变化,由连续涡脱落导致,且模态时间系数频率83.2 Hz与压力脉动频率83.3 Hz一致;低当量比,模态无明显空间分布规律;间歇振荡,主导模态为火焰轴对称热释放率变化;高当量比,火焰仅外边缘沿纵向发生大尺度脉动。 相似文献
994.
跨声速串列转子失速机制的数值研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决跨声速串列转子的低裕度问题,就必须了解跨声速串列转子的流场结构与失速机制.设计了叶尖切线速度为450m/s,负荷系数为0.56的高负荷跨声速串列转子.基于数值模拟的结果,分析了该串列转子在0.5mm叶尖间隙下的叶尖流场结构与失速机制,并在此基础上分别探讨了叶尖间隙和前、后排叶片周向位置对串列转子特性的影响和失速机制的变化.结果表明:前排叶片的叶尖区域是 影响串列转子稳定性的关键;随着叶尖间隙的增加,串列转子的失速机制也发生变化,从前排叶片叶尖区域的尾迹与径向潜流堵塞后排叶片通道转变为前排叶片叶尖泄漏流堵塞;在较大周向相对位置(后排叶片压力面周向远离前排吸力面)的情况下,串列转子获得最好的效果,随着周向相对位置(PP)的增加,失速部位从后排叶片转移至前排叶片. 相似文献
995.
侧载及加热方位对槽道内临界热流密度影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究侧载以及加热方位对矩形窄缝槽道内临界热流密度特性的影响,在旋转平台上进行了两相流的超重力实验.以蒸馏水为工质,通过改变质量流速、入口温度、侧载大小以及加热方位,获得了发生临界换热现象时的质量流速、实验段压降和壁温的变化趋势,考察了侧载和加热方位对临界热流密度的影响规律,并对侧载下两相流不稳定性进行了简析.实验表明:发生临界换热时,壁温迅速上升,有效加热热流开始减少,关闭加热电源后,实验段压降下降、质量流速回升较明显;侧载以及不同的加热方位对临界热流密度有明显影响;临界热流密度发生前后,蒸汽回流导致进口温度上升,增加了流动的不稳定性. 相似文献
996.
997.
998.
999.
1000.
<正>随着上一代货运飞机退役的临近及上一代客改货项目的结束,部分货运航空公司和租赁公司认为机队中有一部分货机可能面临退役,届时货机机队的运力可能会出现不足。在近日举办的国际运输飞机贸易协会(ISTAT)美洲会议上,有航空公司高管指出,航空货运公司可能很快将遇到货机短缺的问题,因为机队里有相当大一部分货机将面临退役,同时,客改货的机源供给也将出现不足。 相似文献