环氧树脂电子束固化反应动力学研究

研究了以二芳基碘鎓盐为引发剂的电子束固化阳离子环氧树脂的固化反应动力学特征.研究表明:在反应初期,反应速率为质子酸数量所控制,反应速率随时间增加和环氧值的降低而加大;随反应的进行,反应速率的变化逐渐转化为环氧值所控制,反应速率达到一个极值点之后逐渐降低;当引发剂完全分解之后,反应速率只受环氧值所控制,呈一级反应动力学特征.     

嫦娥三号着陆器有效载荷

嫦娥三号着陆器配置了地形地貌相机、月基光学望远镜、极紫外相机、降落相机等四种科学探测有效载荷.介绍了有效载荷的科学探测任务、系统设计方案和系统组成,描述了各有效载荷的方案设计和主要技术指标等.      

“下个十年,风云气象卫星还要有大发展”——温家宝总理视察中国气象局

<正>2009年12月11日,在中国气象局成立60周年之际,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝顶着凛冽的寒风,视察中国气象局,向全国广大气象工作者致以亲切的问候和良好的祝愿。多年来,温家宝总理非常关心和重视我     

电子束固化AS4纤维增强复合材料研究

研究了电子束固化EB99-1环氧树脂及其AS4碳纤维增强复合材料。EB99-1树脂基体具有较好的工艺性和力学性能,固化收缩率小,吸湿率低,耐热性较好。研究表明,AS4/EB99-1复合材料可以在91℃(200F)湿态条件下使用,其综合力学性能达到了国外同类材料的水平,优于热固化T300/4211复合材料的性能。     

信息融合技术在组合导航系统中的应用

提出了无线电近程导航系统(RSRN S)与IN S/GPS的综合过程,探讨了RSRN S和IN S/GPS综合应用过程中的信息融合技术问题。采用GPS伪距、伪距率以及无线电近程导航定位与IN S组合,建立了卡尔曼滤波方程,设计了飞行轨迹,对相关的信息融合技术进行了初步讨论,并给出了惯性元件精度较低时组合系统的仿真输出。这种组合导航方案可以充分利用各种导航传感器的信息,有效提高导航系统的精度。     

固体火箭发动机点火药颗粒点火过程流固耦合特性研究

为了研究点火药颗粒点火瞬态过程中流动与燃烧特性及点火喷流冲击对自由装填药柱结构的影响,以N-S方程、k-ε湍流模型为基础,采用颗粒轨道模型建立点火药颗粒点火模型,结合流固耦合方法分析点火喷流冲击对自由装填药柱结构的影响.通过与相关试验结果对比证明计算模型可靠,然后对固体火箭发动机点火药颗粒点火过程进行仿真计算,计算结果...     

以绣花功夫做强上海服务品牌

正对标国际一流打造智慧机场,为上海建设卓越全球城市提供航空服务保障浦东机场52名出租车调度员依然沉浸在兴奋中。在刚刚过去的春运高峰,T2航站楼出租车站点每分钟发车最高达14辆!而根据此前测算,每分钟发6辆车即能实现机场对旅客作出的等候时间不超过20分钟的承诺。事实上,整个春节大客流期间,旅客实际平均等候时间仅5.5分钟,非高峰时几乎随到随走!     

上海微笑姐长着一张问讯脸，每天被问数千次

浦东国际机场2号航站楼出发大厅大屏幕下的旅客服务中心,每日被问询次数接近3000。如此惊人的频率,使服务中心内一位百问不倒的"微笑姐"名声在外。她被先生笑称为长了一张"问讯脸",她的服务风格被徒弟们称作"不做到极致不舒服斯基"。身为浦东机场现场问询"翔音组"的领头羊,她刚刚荣膺"全国五一劳动奖章"。     

连续质量改进与最优质量水平

根据连续质量改进的三个层次以及源头治理的思想 ,指出了最优质量水平的不合理性 ,并在此基础上得出修正的最优质量水平     

中国铁路航测遥感技术应用展望

该文介绍了铁路航测遥感技术应用现状和存在的主要问题，展望了２１世纪前１０年铁路航测遥感技术的应用前景。