俄罗斯载人航天工程的现状与启示

2004年6月下旬我们对俄罗斯航天控制中心和俄罗斯宇航员训练中心进行了考察访问,在考察中我们获得了很多有用的信息,开拓了我们的视野,启发了我们的思维,为今后电子对抗在航天领域的应用,提供了一些有益的帮助。     

望远镜的使用方法

赤道式望远镜 　　极轴的调整：极轴应位于子午面内，高度角等于所在地的地理纬度，这样极轴指向北天 极。 　　仪器置平：利用望远镜底座上的水平气泡仪 ,使气泡完全居中即可。 　　初调极轴高度：调整纬度固定螺旋，使其值等于当地地理纬度（极轴地平倾角等于观测 点地理纬度）。 　　初调极轴方位：将望远镜设在赤纬 90度、时角 12度的位置，调整极轴方位，并适当调 整极轴高度，使望远镜指向北极星。然后查天文年历，在北极星中天时刻，把望远镜高度调 整约 1度，然后再做极轴高度方位的精调。 　　精调极轴方位：先将望远镜对准天子午…     

一种混合模喇叭天线——介质棒聚束喇叭

介质棒聚束喇叭是一种性能和波纹喇叭相当,但结构比较简单的宽频带标量馈源。它具有轴对称波束、低副瓣电平和良好的交叉极化特性。     

基于系统工程 V模型的航空发动机正向设计方法

针对国内航空发动机研制面临需求分析和需求验证薄弱、正向研发能力欠缺的情况,在民用飞机及系统开发指南要求的基础上,构建了基于系统工程 V模型的航空发动机正向设计流程,从需求定义、需求分析、需求确认、功能分析、功能危害性分析、逻辑架构设计、物理架构设计与权衡、设计实现、系统安全性评估及产品集成与验证等方面开展航空发动机的正向设计。将建立的基于系统工程 V模型的航空发动机正向设计流程应用到某型航空发动机的设计中,利用 DOORS软件进行航空发动机设计的需求定义,采用故障树分析(Fault Tree Analysis,FTA)法进行系统安全性评估,有效提高了航空发动机正向设计的能力和水平。对于提升航空发动机研制质量,交付满足用户需求的航空发动机产品具有重要意义。     

从科索沃战争谈现代战争中的空间电子战

以科索沃战争为例 ,论述了现代高技术条件下局部战争 ,如非对称作战的特点 ,对今后战争的影响和给我们的启迪。探讨在一场非对称的战争中我们能做些什么 ?     

一种具有极低交叉极化特性的弯曲口径波纹喇叭

文章详细叙述了具有恒定曲率半径、口径向外扩张的HE_(11)混合模波纹喇叭的设计和特性,以及喇叭馈电所需要的波纹波导模转换器的设计要点。若给定的曲率半径在设计频率f_0处大于波长的1.2倍左右,则交叉极化旁瓣强度随喇叭频率特性而明显变化,且在f_0附近有低于-50dB的极小值。因此,建议在要求极低交叉极化电平的场合下把这种喇叭作为标准喇叭。文中的归一化曲线显示了作为喇叭参数函数的交叉极化、波束宽度和相位中心的位置,当在1.36:1的频带宽度时,并没受到交叉极化性能的限制,而在频带低端边缘附近,受到反射损耗急剧劣化的影响。对于给定的交叉极化电平,其带宽随曲率半径的增大而增加。文中详细讨论了为获得低交叉极化电平而必备的预防措施以及在模转换器设计中的基本原理。     

互联网络对卫星应用及空间技术发展的影响

1互联网络与卫星应用空间技术的应用为互联网络的发展提供了支持，而互联网络又对扩大空间技术的应用提供了手段，下面从两个侧面说明互联网络的作用。1.1卫星电视教育通过卫星转播电视教育节目进行教育培训已广为人知，但传统的卫星电视教育方式在课程设置和播出时间上不具有灵活性，如果可以根据学生个人的特点和计划挑选课程以及安排时间将对学生更加有利。互联网络以及卫星直播电脑（DirecPC）的结合将创造一种全新的教育方式。在这种方式下，学生可以自己挑选课程、安排听课时间以及确定学习进度，以网络电视会议的形式参加学术讨论…     

无网格法在旋翼空气动力学计算上的应用初探

本文介绍了无网格法与现有的旋翼空气动力学有限元计算方法的区别,无网格法的发展历史和基本原理,并通过在直升机悬停状态下的旋翼流场计算初步验证了该方法的可行性。     

月面巡视探测器运动控制方法研究

基于动力学的运动控制是星球探测车研制中的关键技术之一。本文以某多轮驱动、多轮转向的月面巡视探测器运动控制为背景,在建立其三自由度动力学模型的基础上,研究了常规增量式PID和模糊自适应PID控制算法,并进行了仿真比较。典型车轮失效情况下的仿真表明,模糊自适应PID方法能够有效控制月面巡视探测器四轮失效的情况,而常规PID方法能够有效控制探测器三轮失效的情况。模糊自适应PID方法对参数扰动敏感性低,鲁棒性更强,较好地处理了常规控制方法可能产生的小超调与快速性的矛盾。     

直升机动态地效空气动力学试验研究

本文介绍了在2米级旋翼动态地效试验装置上进行的动态地效试验研究工作,包括试验系统的准备、试验内容和结果处理.研究的状态主要包括模拟舰面升沉和滚转运动两个方面,对不同高度下不同的升沉幅值、不同滚转角度幅值均进行了讨论,给出了分析结论.