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991.
<正>引言随着航班量的不断增长和机场扩建以及多跑道运行的实施,国内繁忙机场地面管制的复杂程度急剧上升。航空器的各类地面碰撞事故和跑道入侵情况时有发生。给人民群众的生命和国家财产带来了巨大  相似文献   
992.
液晶显示模块是便携式仪器仪表常用的显示模块。以应用广泛的GTC-16042液晶显示模块为例,在简单介绍其内部结构操作方法的基础上,着重讨论了其与单片机接口电路中的软硬件应用。  相似文献   
993.
对“莫”的词性的看法在学术界一直存在有分歧。本文从《诗经》的实例分析来探讨“莫”的用法。认为“莫”作主语时,是代词;“莫”作状语时,是副词:作谓语时,是动词;作定语时,是形容词。  相似文献   
994.
利用差分光谱吸收(DOAS)技术,测量大气中痕量污染气体的浓度,是当前环保行业一项热门技术。对此方法适当改进,可以用来监测工业烟道排出的SO2的浓度和排放量,研究了利用DOAS技术测量烟气的测量方法、数据处理以及减小误差的方法,实现了烟气中SO2的在线实时测量。  相似文献   
995.
《国际航空》2008,(10):8-8
自9月18日起,山西航空有限责任公司公共航空运输企业经营许可证被正式注销,原公司的经营范围、航线航班经营权由大新华航空有限公司继承,山西航空的有关票证、代号、标志也终止了使用。  相似文献   
996.
沿DME弧飞行     
随着我国民航事业的快速发展 ,各机场的助航设施都有较大的改善。目前 ,我国大部分民用大中型机场 ,都设置有终端VOR/DME台 ,可以实施VOR/DME进近。在一些周围地形复杂、净空条件受限的机场终端 ,建立和设置DME弧飞行程序 ,可以进一步保障飞行安全 ,增大机场流量。目前 ,宜昌三峡机场、贵阳龙洞堡机场等都设置有DME弧进离场和进近程序。一、DME弧的基本构成DME弧是以VOR/DME台为中心、离台一定距离的一段圆弧构成。该弧半径可根据机场净空条件设定 (三峡机场DME弧半径 10nm)。在公布的进近图上 ,沿某径…  相似文献   
997.
1.引言 众所周知,层流边界层的不稳定性分三个阶段:第一阶段由二维线化Tollmien-Schlichting波理论所制约(以下简称T-S波),已被许多实验所证实。第二阶段由于非线性和三维效应,T-S波在向下游传播时,它的幅值不再按上述理论预计的那样变化,但仍为有限幅值。第三阶段T-S波失稳,也即层流边界层失稳,向湍流转捩,最后发展成湍流。第二、第三阶段无理论可循,只有借助实验。Klebanoff在低速平板上,用热线风速仪仔细地研究了层流边界层第三阶段的特征。发现当T-S波失稳时,突  相似文献   
998.
999.
本文介绍SR-4型实验用金属杜瓦容器。容器采用真空粉末绝热,口径为150mm,深600mm,液氮日蒸发损失为2L/d。  相似文献   
1000.
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