不同型线结构船艏表面压力特性对比实验研究

为优选船艏结构型线方案,在风洞中针对三个在结构型线上仅有细微差别的船艏方案进行表面压力特性对比测试。实验获得了各型线方案模型表面压力空间分布特性和压力脉动特性,并通过表面压力特性的综合对比进行了结构型线评估,为船艏的结构型线设计提供直接的技术依据。     

新示差膨胀仪的原理、结构及其应用

本文叙述一种测试固体材料热膨胀的新方法,介绍了该方法所使用的计算公式,设计了一套膨胀计结构,建立了一台简易新示差膨胀仪。利用该仪器对几种材料进行了测试,其结果与文献数据比较接近。该方法既有普通示差法结构的原理简单。操作方便,温域广,经济等优点,又有精度高和可测小试样的优点。本文还叙述了新示差法应用的前景和不足。     

推进经济持续发展努力缩小贫富差距

本文从经济发展的角度提出农业产业化是促进农村阶层有序合理分化的基础；大力发展多种所有制经济，优化产业结构，开拓就业渠道；加快城市化步伐，缩小农民阶级的规模；加强和改善宏观调控，规范分配和消费市场，建立和完善公正的利益分配机制等社会分层合理化的对策，促进我国的社会分层结构和机制更加健康、合理。     

从汶川到雅安,卫星离我们有多远

2013年4月20日8时2分在四川省雅安市芦山县(北纬30.3°,东经103.0°)发生7.0级地震,震源深度13km。与2008年5月12日14时28分汶川8.0级地震时间相距5年,空间相距85km。面对突如其来的强烈地震,中国人民迅速反应,从中央到地方,各界人士迅速投入到抗震救灾行动中。自主研发的卫星通信与定位系统、空基投送系统等一系列高新科技装备,第一时间为抗震救灾提供了可靠的信息保障。距汶川地震5年后,卫星在救灾中做了些什么?还能为我们带来什么?     

名古屋空港地区治理措施(周边措施)

名古屋空港担负着日本中部经济圈空中大门的重要任务，地区条件优越。作为空港噪声等对周边的影响，不可小视。文中介绍了日本国运输省、防卫厅、爱知县等为空港的发展所采取的地区措施以及为提高空港功能对道路的治理现状，解决各种各样的问题。     

飞行器结构振动和控制系统解耦及主动抑制的研究

本文介绍飞行器结构振动和控制系统耦合引起的振动不稳现象和解决办法。以有源滤波为主着重叙述消除这种现象的方法。文章对利用已有的控制系统进行结构振动主动抑制的可能性进行了探讨。     

基于量子行为鸽群优化的无人机紧密编队控制

随着军事、民用需求的提高和相关领域的技术推动，无人机编队协同作业已成为当今人们逐渐关注的焦点。无人机紧密编队是指无人机间侧向距离在1~2倍翼展内的编队，因其可有效改善编队中无人机的气动性能而备受瞩目。基于无人机紧密编队条件下的气动耦合效应，建立三维空间下的状态空间方程描述双机相对运动，并推导了紧密编队条件下的双机最优编队构型，在此构型下将人工势场法和编队控制相结合作为控制系统中的间接控制环，并针对基本鸽群优化算法的寻优缺陷利用量子行为规则对其进行改进，将改进后的鸽群优化算法和无人机控制量结合作为控制系统中的直接控制环，最后通过仿真对比验证了此控制系统对于紧密编队控制的有效性。     

高转速风扇叶片外物撞击损伤的定量评价方法

外物撞击是造成航空发动机风扇叶片变形、损伤甚至断裂的主要因素。针对外物撞击持续时间短、瞬间载荷大、损伤影 响因素多，难以进行定量损伤评价的问题，提出基于叶片损伤参数α的叶片损伤定量评价方法。以发动机风扇叶片受冰撞为例， 采用非接触叶尖计时测量方法，对叶片撞击产生的叶尖位移进行监测分析，验证了该方法的可行性。采用瞬态动力学分析方法对 叶片经受撞击过程进行全流程仿真模拟，并采用正交试验法定量研究了外物撞击过程中的撞击速度、叶片转速、撞击位置3种因 素对叶片损伤参数α的影响，拟合回归方程并绘制了这3种因素的3D响应曲面图，得到各因素的影响权重。结果表明：冰块速度 与撞击位置同时下降时，叶片损伤弱化效果显著。该方法可为大型风扇叶片抗外物打击性能设计和在役健康监测提供理论支撑。