材料基因组工程,创新材料研制模式——访计算材料学专家,北京航空航天大学孙志梅教授

正孙志梅SUN Zhimei长江学者特聘教授Chang Jiang Scholar国家杰出青年科学基金获得者Winner of National Science Fund for Distinguished Young Scholars北京航空航天大学教授,博导,国际交叉科学研究院副院长,集成计算材料科学中心主任。长期从事材料电子结构计算和分子动力学模拟的研究以及相关试验工作,在半导体材料和高性能结构材料等体系的结构与性能研究中取得了     

改革开放后中国非政府组织的发展历程及趋势

改革开放以来,中国非政府组织(NGO)的发展可划分为三个阶段:1978～1988年是组织创建时期;1988～1998年是规模壮大时期;1998～2008年为行动活跃时期.中国NGO的发展也呈良性态势:NGO与政府的关系由依赖或疏离变为良性互动,与境外NGO交流合作由被动变为主动,公民的社会参与由零星变为普遍,NGO的法律环境由管治变为法治.     

航天工程关键技术突破的内涵及标准研究

<正>突破关键技术,是对关键技术达到一定研发状态的一种定性的描述。在航天工程中,技术研发人员常常用"突破关键技术"作为某项技术的阶段任务目标,或者作为检查阶段任务完成情况的要求。但是,对于突破关键技术,航天工程领域目前尚未有统一的定义及标准,因此导致不同的人理解不一,评价标准不同。为了对关键技术"突破"时所达到的研发状态进行较为客观的描述,本文采用技术成熟度(TRL)这个对技术成熟程度进行度量的工具来说明这个问题。在此基础上,为了全面认识突破关键技术在航天工程以及型号研发过程中的重要作用,本文研究了TRL与航天工程及型号研发过程的关系。     

数字化车间,助力航空智能制造——访中航国际Aritex首席技术专家Alex Mateu

正Alex Mateu中航国际Aritex首席技术专家AVIC Intl.Aritex Chief Technical Expert巴塞罗那理工大学机械工程师Mechanical Engineer of Barcelona Polytechnic University 1996年加入Aritex公司,主要负责汽车自动化焊接生产线;2005年负责Aritex研发部带领团队开发航空航天自动化装配生产线。历年来为A380、     

空气动力学新概念,探索未来飞行器——访空气动力学专家,美国迈阿密大学查戈成教授

正查戈成ZHA Gecheng迈阿密大学教授Professor of University of Miami美国迈阿密大学空气动力学和计算流体力学(CFD)实验室主任,迈阿密大学绿色航空中心主任,研究领域包括新概念飞行器设计,计算流体力学,主动流动控制,非线性流固耦合,飞机、发动机、压气机气动设计,超声速客机音爆问题等。担任NASA创新先进概念(NASA     

实时数据库在小型监控系统中的应用研究

本提出将实时数据库应用到实时性要求较高的小型监控系统中，对数据进行统一的、有效的实时管理；给出了实时数据库的设计，对实现中的关键技术进行了详细的讨论。     

圆捆机成型室的试验与研究

结合圆捆机的结构特点分析了成型室的成捆原理,着重研究了钢辊式圆捆机的成型室,提出了实际应用中存在的问题。针对液压系统压力高和卷制的圆草捆密度低的现状,提出了成型室改进设计方案。通过对比试验证明,改进后的成型室把圆捆机液压系统的压力降低1/3以上,同时提高了卷制圆草捆的密度。     

GFRP风机叶片结构设计的二级优化方法

通过对风机叶片结构特性的分析,以叶片腹板位置和蒙皮铺层厚度为设计变量,发展了一种二级优化设计方法。首先建立腹板位置参数的代理模型,根据所建的代理模型以质量最轻为目标进行系统级优化求解出腹板位置,然后将结果传给子系统级,子系统级采取分步优化策略求解叶片铺层厚度。当两级优化结果收敛时得到叶片最佳设计。经算例验证,采用这种二级优化方法,可得到较为理想的叶片结构设计结果。     

多模式下无人机紧密编队飞行控制仿真研究

针对复杂场景下固定翼无人机紧密编队的飞行控制问题,提出了使用三种不同飞行模式的控制策略以及对应控制参数的优化整定方法。首先建立了考虑涡流效应的紧密编队飞行非线性模型,然后针对不同飞行场景设计了协同飞行模式、队形变换模式和花式飞行模式,最后使用爬山-遗传算法对编队控制器的参数进行了优化。仿真结果表明,所设计的编队控制方法和优化参数可以稳定并有效地进行不同模式下的无人机编队飞行控制。     

加强摩擦学基础研究 服务先进制造与装备——走进摩擦学国家重点实验室

清华大学摩擦学国家重点实验室是中国机械工程学科领域和清华大学首批建成的国家重点实验室之一。自创立以来,始终坚持以应用基础研究为主导,以国家队排头兵参与国际竞争为己任,从摩擦学的基础科学和技术问题出发,追求新现象的发现、新机理的探索和新方法、新技术的创新,同时不断与表面界面、生物仿生、微纳制造以及机电控制进行学科交叉与融合,面向国民经济、国防安全和全球可持续发展的重大需求,成为国际上重要的基础和前沿研究基地、国际交流合作基地和高水平人才培养基地,凭借多年积累,已建设成为具有鲜明摩擦学学科特色、门类齐全的先进开放和共享实验平台,设备种类、数量、性能在国际摩擦学研究领域中处于领先地位。