基于增量学习的高光谱图像目标检测

高光谱图像目标检测是高光谱图像分析中的重要研究内容之一。本文从经典有效的约束能量最小化算法出发,提出了一种基于增量学习的高光谱目标检测方法。当获得新的样本时,不需要重新计算所有样本的自相关矩阵即可对检测器模型进行更新,减轻了星上有限计算资源的负担。实验结果表明:本文提出的目标检测算法在压制背景光谱的同时可以更好地适应目标光谱,提高了算法的检测性能。     

盐浴法涂覆TiC工艺试验研究

研究了零件盐浴涂覆ＴｉＣ热处理工艺参数与力学性能的关系。研究结果表明，盐浴涂覆ＴｉＣ工艺作为一种新颖的工艺方法，操作简便，质量可靠，所处理零件的表面硬度达到ＨＶ２４００以上，并且强度、韧性和疲劳极限均得到显著提高。     

基于CLIPS飞机液压系统故障诊断专家系统的实现

针对飞机液压系统故障多、对飞行安全造成隐患的问题,开发了基于CLIPS的飞机液压系统故障诊断的专家系统。对飞机液压系统的常见多发故障进行了收集整理,采用正向推理模式构建了专家系统的基本结构,结合故障树知识和有限元分析方法进行故障的诊断推理。运行结果表明:该专家系统对飞机液压系统故障的诊断、分析和定位效果良好。     

洛克希得·马丁开发新一代空管员工作站

这家公司为ＦＡＡ开发的软件工具能使管制员提前２０分钟观察到潜在的空中危险接近，这种称作‘使用者需求评估工具’的系统称得上是“自由飞”的基础要素。它将在２００１年底前首次开始使用，２００４年安装在ＦＡＡ的７个空管中心。洛克希得·马丁开发新一代空管员工作站@新     

空港配餐公司将推出航空营养配餐

TheInflightNourishFoodForwarded为了保证飞行员的身体健康、满足旅客长途飞行的营养需要，从“安全、美味、营养”的要求出发，北京空港配餐有限公司与科研人员共同努力，于1998年推出了机组营养配餐，通过一年多的试行，反映良好，获得了宝贵的实践经验。新千年伊始，承担为24家国内航空公司和10家境外航空公司航班配餐的空港配餐公司，将全面推行营养配餐作为儿叫年工作的重中之重，并专门成立了航空营养配餐开发领导小组。通过聘请营养顾问，邀请专家对厨房进行营养专业培训，与专业软件公司合作开发航空营养配餐系统软件等多种方式…     

人工智能在航天技术中的应用--NASA的深空-1项目中的自主控制软件技术

美国航宇局(NASA)的深空-1(DS-1)探测器计划可以说是史无前例的,它的使用效果通过已发送回的科学数据已经得到了很好的验证.DS-1的主要目的是证明人工智能(AI)技术是否能胜任太空探测任务,这也是人工智能技术用于空间项目中的第1次,它的成功与否关系到NASA在空间探测器自主控制方面能走多远.     

航空电源转换器功能检测系统软硬件设计

主要介绍了航空电源转换器功能检测系统的基本构成以及软硬件实现方法。利用PC机界面来操纵控制单片机对航空电源转换器进行功能测试，使得该系统操作简单方便，可视性增强。     

飞机结构损伤的复合材料胶接修补技术研究进展

系统归纳并分析了国内外30年来在复合材料胶接修补研究中所取得的效果，以及最近10年的最新研究动态，涉及损伤修补设计，有限元精确分析，智能修补等，并指出了研究中值得注意的问题。     

纳米碳管/环氧树脂复合材料力学性能研究

以纳米碳管增强环氧树脂以及纳米碳管增强玻璃纤维/环氧树脂复合材料为研究对象，研究了纳米碳管在环氧树脂中的分散效果以及碳管含量和分散剂的用量对环氧树脂弯曲性能和热性能的影响，并用扫描电子显微镜（SEM）观察其微观结构。结果表明，纳米碳管的分散对环氧树脂的弯曲性能影响很大，而加入纳米碳管能够显著提高环氧树脂的耐热性。