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正式的试飞阶段飞机可靠性维修性评估验证已近十个年头了,虽然取得一些成效,但从指标要求的制定到研究课题实施上还存在着认识上,管理上和技术上的各种问题,本文对这些问题进行了归结和分析,提出了改进措施,供参与鉴定,定型试飞的人员参考。 相似文献
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CARET进气道亚音速气动特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对一种Caret型进气道进行试验与流场数值计算研究,给出该型进气道亚音速的基本气动特性.在低速情况下,进/发匹配点处由于流量系数较大,管道内往往存在分离,这是总压恢复降低的主要原因.试验表明在进气道出口的左上角存在低能量区,而数值计算显示在进口外下角处首先出现流动分离,分离在管道内发展时并未沿周向旋转. 相似文献
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新型教练机发展需求与APT方案 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了我国目前初级教练机使用状况,提出了新型初级/基础教练机发展需求。根据国外初级/基础教练机发展趋势、性能分析,明确了发展新型初级/基础教练机参数指标并推出了APT方案。对APT方案气动布局、总体布置进行了详细论述和设想,可为新型初级/基础教练机的创新性设计提供发展新思路。 相似文献
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旋翼飞行器机敏性生存灵敏度分析的任务,是研究相对于机敏性变化的旋翼机生存灵敏度,目的是要鉴定有助于提高机敏性的那些性能参数,这些性能参数一经确定,许多在数就与具体的设计参数相关了,因此,研究了有不同的机敏性和设计重量的九种改型直升机设计。通常用战斗模拟分析结果检验机敏性,重量和生存力之间的折衷方案。 相似文献
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一种紧凑无人机进气道设计和流动控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在满足对发动机风扇全遮挡的前提下,提出一种双"S"弯紧凑进气道的设计方案,通过CFD计算和风洞试验验证,进气道出口流场基本满足发动机要求。另外,对采用涡流发生器方法控制流动分离的备选方案进行了试验研究,证实该方法能够降低发动机进口流场的稳态周向畸变。 相似文献
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复杂异形截面薄壁环形件动模液压成形研究 总被引:3,自引:0,他引:3
液压成形技术是成形薄壁零件的一种有效的解决方法。针对具有异形截面结构的某型发动机高温合金薄壁环形件,提出了液压成形结合动模轴向加载的复合成形方法,依据塑性力学方法和增量理论对成形过程进行了应力应变特征分析,并建立了有限元模型。基于有限元模拟和工艺试验,研究了筒坯成形区高度和型腔液压加载路径等关键工艺参数对零件成形结果的影响,探讨了成形过程中壁厚过度减薄、材料堆积"折叠"、形状不对称等失效形式,提出了优化的工艺参数。结果表明,提出的工艺方法可实现复杂异形截面薄壁环形件的整体精确成形,采用优化的筒坯成形区高度和液压加载路径可获得壁厚分布均匀、成形质量较好的零件。 相似文献