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501.
复合材料零件固化后型面几乎不再做加工,因此复合材料成型模具的优劣对制品的外形及表面质量起着重要作用。采用GB/T4339~1999标准测试了几种模具材料的热膨胀系数,结果表明Invar钢与复合材料相匹配。通过对Invar钢焊接性能与切削性能进行研究,试验结果表明:采用坡口间隙2mm、堆焊电流170A、保护气体15L/min焊接工艺可得到良好的焊接接头;粗加工采用转速1300~1500r/min、进给速度400mm/min、切深2.5mm,机床运行无异常,刀具未见明显磨损;精加工采用转速2200-2500r/min、进给速度480mm/min、切深0.5mm可得到良好的切削表面。 相似文献
502.
热塑性复合材料纤维铺放技术研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
自动纤维铺放技术是飞机复合材料构件自动化成型的关键制造技术之一,其又可细分为自动纤维丝铺放技术和自动纤维带铺放技术。前者适用于平面型或低曲率的曲面型,或者说准平面型复合材料构件的铺层制造;后者综合了自动纤维缠绕与自动纤维带铺放两者的优点,可实现复杂曲面型复合材料构件的铺层制造。 相似文献
503.
电路参数是石墨加热元件发热性能的决定性因素,对电路参数的影响规律的研究是高性能高可靠性石墨加热器设计的基础。对石墨加热装置的失效过程进行研究,确定发热元件可靠性量化指标:温度均匀度;在此基础上,确定对加热元件热输出性能进行量化的四个电路参数:加热元件厚度、发热条宽度、发热条缝隙、缝隙处的倒圆半径;对发热电路进行参数化建模,并采用有限元电热耦合仿真对加热元件电路参数对加热能力和可靠性的影响机理进行研究。结果表明:加热元件的厚度决定了加热元件的热输出能力,而其余三个电路参数决定了加热元件的可靠性。本文的研究成果对高性能石墨加热装置的研制具有重要的支撑作用。 相似文献
504.
随着数字化装配技术的逐渐成熟和推广应用,适应数字量传递的互换性设计对于提升飞机操纵面设计效率、稳定装配质量和降低维护成本具有显著的现实意义。以飞机操纵面的互换性设计为研究对象,针对互换性的要求分析设计要点,建立与数字化装配相协调的互换性设计流程;从操纵面的构型特征角度分析互换性设计的结构元素;提出实现操纵面互换性的技术途径,给出相应的参考指标;以某型飞机的副翼为例,对其进行互换性分析和设计,并通过实际装配进行检验。结果表明:操纵面互换性设计流程合理可行,能够满足互换性要求。 相似文献
505.
<正>腐蚀和氢脆是起落架大修中常见的问题,近年来随着一些新型润滑剂、缓蚀化合物和超声速火焰喷涂(HVOF)等技术的出现,这两大问题已经得到了明显的改善。另一方面,OEM正在加速研发和引进适用于生产起落架的新材料,如高强度耐腐蚀钢、高强度钛、碳纤维增强塑料、短纤维复合材料和热塑性原位复合材料等,这些材料的共同特点是不需要防腐蚀处理,即可满足环境保护和碳中和行动的要求,其中复合材料还具有生产能耗低、重量轻、使用寿命长和不易被外来物损伤等特点。 相似文献
506.
<正>在乘机时使用自己的手机或平板连接飞机上的高速网络进行工作或娱乐、使用个人的蓝牙耳机欣赏机上优美的音乐或使用座位上的显示屏点播社交媒体上的海量内容,是许多乘客期待已久的事情。正因如此,机载娱乐系统(IFE)的软硬件供应商、内容供应商和航空公司均已开始采取有效行动,共同致力于为机上乘客提供类似于家中或办公室的娱乐和办公体验。随着智能手机和平板电脑的普及,近年来乘飞机出行的人们越来越希望在飞机上可以获得像在家中、办公室那样的娱乐和网络体验。航空公司显然早已注意到了这一点,在近两年的疫情期间许多航空公司开展了机上互联改装业务,而且机载娱乐系统(IFE)各方面的供应商也在积极探索并试图有所改变。 相似文献
507.
为提高微小卫星微型低成本姿态敏感器的姿态确定精度,基于磁强计/太阳敏感器/陀螺仪的姿态敏感器配置以及无迹卡尔曼滤波方法(Unscented Kalman Filter,UKF),设计了一种基于高阶UKF算法并且融合磁强计与太阳敏感器观测信息的微小卫星姿态确定算法.为提高系统状态方程非线性函数的一步预测精度,采用基于五阶UT变换的高阶UKF算法,增加了Sigma采样点数量,提高了系统状态预测精度.单一观测向量滤波算法不能同时满足多个不同量纲观测数据,本文提出一种同时利用两个观测向量的信息融合式滤波算法,根据磁强计和太阳敏感器的观测信息,通过卡尔曼滤波原理中的增益计算,分别得出地磁矢量和太阳矢量对应的卡尔曼增益信息.采用高斯概率密度准则进行信息融合,进而完成预测值的修正,得到同时满足磁强计以及太阳敏感器观测需求的四元数估计值,降低了观测误差的影响.仿真分析验证了算法的优越性. 相似文献
508.
509.
510.
高温密栅云纹法测定高温材料热膨胀系数的研究 总被引:5,自引:1,他引:4
分析了激光云纹干涉法测量高温材料热膨胀系数的原理和可行性,本文采用国产高温合金材料,在最高温度为1000℃的温度环境中进行了试验,得到较理想的热膨胀曲线。 相似文献