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51.
5wt%YAl2p/Mg-Li复合材料的组织与性能的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用搅拌铸造法制备了5wt% YAl2p颗粒增强Mg-14Li-1Al合金基复合材料,研究了YAl2p/Mg-14Li-1Al复合材料的界面、组织特征,并对基体合金和复合材料的室温力学性能进行了测试.组织分析表明,YAl2p增强颗粒在基体合金中分布均匀,界面结合良好,未发现明显的团聚现象,也未观察到化学反应或明显的原子扩散.复合材料的室温拉伸强度为189 Mpa,较基体合金提高了约45.3%,而塑性得到了良好的保持(7%).  相似文献   
52.
本成果采用黏胶基活性碳毡制备一系列单层电路模拟吸波材料。黏胶碳纤维的横截面不规则,异型截面的碳纤维对电磁波有良好的衰减吸收性能;经活化的碳纤维表面多微孔,碳纤维表面粗糙度增加,对电磁波形成漫反射;材料价廉易得。  相似文献   
53.
在我国航空公司几十年的经营里一直将安全视为经营宗旨,置于经济效益之上。这在计划经济的年代里,还可以理解。但在改革开放二十年后和建立市场经济近八年后的今天,还将安全作为航空公司的经营宗旨,就显得很不协调。似乎航空公司不是一个经济实体,没有可追求的经济利益。虽然最近又提出了“安全第一、但不是唯一”的说法,但仍没有彻底跳出原来的核桔。造成这种状况有着深刻的制度原因。制度造成航空公司将安全作为经营宗旨改革开放以来,民航的改革步伐一直滞后于其他行业。当其他很多行业的企业在80年代进人市场,90年代进人白热化的…  相似文献   
54.
尽管目前仍在亏损的泥潭中挣扎,但美国航空运输业已经望见了盈利的曙光。复苏的征程上,比摆 脱亏损更为艰难的,将是航空公司危机过后持续不断的成本削减,效率提高及治理结构的完善  相似文献   
55.
《航空工程进展》2012,3(4):529-F0003
为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。  相似文献   
56.
由于受测试系统带宽的限制,脉冲信号在测试过程中其能量将受到不同程度的损失。本文用Romberg数值积分法计算出在一定能量损耗限值要求下的脉冲信号频谱宽度,并用付氏级数对其进行了信号重构验证,据此得出了脉冲信号测试系统带宽的最佳值。  相似文献   
57.
双边航空运输协定自由化影响研究是对政策有效性评估的基本依据。研究试图解决在数据种类和时间长度有限的情况下,如何对双边航空运输协定影响进行评估的问题。运用灰色系统理论对中美双边航空运输市场不受外界因素影响的运输量值进行预测,然后与受外界因素影响的实际运输量值比较,进而定量判断中美双边航空协定自由化的影响。研究结果表明:1999年和2004年两次修订的《中美民用航空运输协定》对中美航空运输业的影响都是积极的。  相似文献   
58.
对航空公司而言,在航材的采购中对供应商进行有效的管理,既是保证航材的适航性,又是航空公司进行成本控制的有力手段。因此,在整个航材管理中,如何对贸易环节中的供应商进行管理就成为一个重要的课题。笔者认为,在贸易中对供应商一般应从以下几个方面进行管理。供应商的分类为了更好地进行供应商的管理,有必要对供应商进行分类,不同类别的供应商在管理上应有所不同。我们可以将供应商分为如下三类:原制造厂商指航空器材的生产、加工及装配厂商。它们应持有型号合格证门C)、补充型号台格证(STC)、生产许可证(PC)、零部件…  相似文献   
59.
基于裂尖塑性区的复合材料复合型裂纹断裂准则   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于Tsai-Hill强度理论,在平面应力条件下,推导了复合材料Ⅰ/Ⅱ复合型裂纹塑性区尺寸表达式,分析了裂纹扩展方向与裂纹尖端塑性区的关系,推广并证明了R准则在复合材料裂纹扩展方向预测中的适用性.数值算例分析了不同纤维方向和裂纹倾斜角对复合材料复合型裂纹开裂角的影响.结果表明,R准则是一个通用的断裂准则,适用于预测各向同性材料和复合材料各种裂纹的扩展方向;纤维方向和裂纹倾斜角对断裂角的影响较明显,可能是导致复合材料复杂断裂机理的原因之一.  相似文献   
60.
无拖曳控制是当前和未来若干空间任务中的一项关键技术.以重力梯度测量卫星为对象,对无拖曳控制回路进行深入剖析,包括对静电引力梯度仪、离子推力器和空间环境的模型与建模方法及无拖曳控制律设计方法的综述.借鉴GOCE卫星(gravity field and steady state ocean circulation explorer)的成功经验并结合国内离子推力器和静电悬浮加速度计的研制现状,对未来发展我国重力梯度测量卫星无拖曳控制进行难点分析与展望.  相似文献   
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