基于聚类的星座卫星可用性分选方法

卫星可用状况会随时间发生变化,为了实现对卫星工作情况的监控,应经常对目标卫星进行分析。通过实际侦收卫星信号确定卫星可用状况是最可靠的方法,但这种方法工作量大、周期长、效率低、实时性差。为了解决这一问题,本文提出一种运用聚类算法的卫星可用状况快速分选方法。该方法利用从互联网下载的最新轨道参数,根据卫星轨道特性方面的差别进行自动分选,具有速度快、人工干预少的优点。将这种方法用于铱星星座分选,分选正确率可达80.44%。     

台军中低防空导弹的中坚——雷克导弹

20世纪50年代中期，台湾国民党当局在美国的大力支持和帮助下，开始筹划地面防空力量的建设。70年代中期，台湾从美国引进的“霍克/改型霍克”式低空中程地空导弹武器系统，共装备约100部发射架，近1000枚导弹，编成4个导弹营，属陆军建制。20世纪90年代初，台湾当局为了适应台海形势和国际形势的发展变化，将战略思想调整为“防卫固守，有效吓阻”，并采取一系列措施，加强了对空防御体系建设。2000年5月，带有严重台独倾向的陈水扁上台后，大力推行所谓“决战境外”的军事战略，台军更是加快了地空导弹系统的发展，2005年12月29日，台湾“空军防御炮兵司令部”正式成立。此举表明，台军方防空思维已经有实质性的转变，从强调“制空”到更加重视“防空”，虽然台湾已研制成功“天弓”地空导弹，但价格低廉、数量众多的“霍克/改型霍克”仍是台军防空的主体。[编者按]     

循环应力—应变特性的统计分析

鉴于验数据分散性，用随机过程的方法对循环应力－应变特性进行了理论分析，并给出了统计测定的方法，试验结果得到了呈分布状的循环应力－应变曲线族，证实了理论分析的正确性。     

TDI CCD遥感卫星对其他卫星成像的可行性分析

对配置TDI CCD全色相机的光学成像卫星拍摄其他卫星的可行性进行了分析。给出了昴宿星拍摄对Envisat卫星的成像过程。讨论了拍摄卫星和目标卫星的交会方位、距离、速度和光照条件等因素的限制影响。仿真了一轨道高度1 200km光学卫星对美国NROL-66卫星拍摄1年内的交会。研究对TDDI CCD遥感卫星拍摄其他卫星有一定的参考作用。     

IDF“经国”号战斗机全方位透视

IDF“经国号”战斗机是由台湾“航空工业发展中心”（ADIC．简称“航发中心”，现重组为台湾汉翔航空工业公司）在美国的技术援助下，自主研制的一种“本土防御战斗机”（INDIGENOUS DEFENSE FIGHTER．简称IDF）。该型飞机的成功研制，使台湾成为亚洲为数不多的几个能自主研发现代战斗机国家和地区之一，为台湾地区航空工业尤其是军用航空工业的发展积累了丰富的实践经验，     

THAAD-美国的反导杀手锏

ＴＨＡＡＤ──美国的反导杀手锏徐兴举美国的战区高空面防御系统（ＴＨＡＡＤ）研制计划在国会的推动下，正在加速进行，力争尽快列装。计划的由来与发展美国军方人士认为，过去１０年间，世界范围内威胁到美军及其设施的战术弹道导弹逐渐增多，不少国家已拥有能打击美国...     

线性光电耦合放大电路的实现

0 引言 在工业控制和智能测量中,由于主控机处于脉动工作状态,所以主控机是一个强大的干扰源.这种干扰通过传导与辐射两种方式对被测信号进行干扰,使得小信号完全被噪声淹没,无法采集进计算机,从而引起测试与控制的错误.解决的方法就是将计算机与被控对象进行电气隔离,消去由于共地和共电源而串入的干扰信号,实现数据采集与主控机的电气隔离.有两种方法:(1)先将模拟信号经A/D变换器转换成数字信号,然后对数字信号进行隔离.这种方法一方面需要多个隔离器,另一方面需外加ADC芯片,所以不能充分利用主控系统的资源.实现电路可采用光电耦合器件,但线路较为简单.(2)先对采集的数据进行隔离,再进行A/D变换.实现电路若采用光电耦合器件,则存在较大的非线性误差,本文利用差分电路补偿光电耦合器件的非线性误差,从而实现了模拟量的不共电线性传输.这种方法不必使用昂贵器件,整个电路的成本低,可靠性较高,效果较好,可用于实际电路.     

刀具材料及其磨损对钛基复合材料车削温度的影响

对钛基复合材料车削时的车削温度和刀具磨损形态进行试验研究,结果表明,在相同条件下,两类刀具的切削温度随切削速度上升而提高,且在较低速度范围内随切削速度增大车削温度上升趋势明显,较高速度范围内上升趋势较缓;随着刀具磨损量从VB=0mm上升至VB=0.2mm,虽然硬质合金K313刀具的切削温度上升幅度小于PCD刀具,但PCD刀具的切削温度始终远小于硬质合金K313刀具,且PCD刀具的耐用度远好于K313刀具;PCD刀具的磨损形式以磨粒磨损为主,而K313刀具以粘结磨损为主。     

基于VVPM/CA耦合的旋翼非定常载荷计算

为了提高旋翼非定常载荷计算精度,将基于黏性涡粒子方法(Viscous vortex particle method,VVPM)的尾迹计算引入至旋翼综合分析(Comprehensive analysis,CA)中,建立了一个新的旋翼VVPM/CA耦合计算模型。该模型中,旋翼VVPM基于第一性原理,可模拟尾迹的畸变和扩散而不引入经验参数,而旋翼CA则可以有效地进行桨叶弹性变形及非定常载荷计算,通过采用松耦合策略,可以高效地实现两者的信息交换。在此基础上,以SA349/2直升机为算例,针对其低速和高速两种典型前飞状态进行了深入分析,计算表明,本文建立的VVPM/CA耦合分析可以有效地预测旋翼尾迹形状及非定常载荷。