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彭 《燃气涡轮试验与研究》1997,(2)
据英国《国际飞行》1996年12月11-17日报道,普惠加拿大公司希望其PW500系列发动机在1996年12月达到两个里程碑:一个是用于赛斯纳公司“奖状”Bravo的PW530A获得欧洲联合适航局的认证;另一个是用于赛斯纳公司“奖状”Excel的PW545A获得加拿大航空运输局的认证 相似文献
103.
航空涡轮发动机建模技术研究 总被引:6,自引:0,他引:6
航空发动机模型对于发动机研究的许多领域有着极其重要的意义,其中非实时模型用于发动机性能分析和故障诊断,实时模型通常用于发动机控制规律研究和作为机载模型来提供传感器解析冗余等。对当前发动机非实时模型和实时模型的建立方法进行综述。 相似文献
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综述了高温结构陶瓷材料在高温条件下结晶机理及氧化理论,对各种理论模型进行了评介,其中重点介绍了Si-C-(O)-(N)体系的“无定型-成核-晶粒长大”结晶机理和Si-C-N体系的“分离-分解-结晶”结晶机理,并具体介绍了Si-C-N-O和Si-(B)-C-N高温氧化机理。 相似文献
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随着通讯业的加速发展,各种类型的通讯类终端已经越来越多的进入了家庭。例如ADSL Modem、WiFi AP、VoIP等设备。而各个国家针对这类产品,在可靠性和安规方面都提出了自己的可靠性要求和认证标准。例如中国的CCC认证、欧盟的CE认证、美国的FCC、UL认证等。
这类通讯类终端产品的特点是:业务端口种类多;设备体积小;使用塑料外壳;成本控制要求严格。这些特点给产品的可靠性设计带来了很大的难度。
业务端口种类多,有电话端口、DSL端口、以太网端口、USB端口、WLAN端口等。端口种类多在电磁兼容性设计和测试中通常是很头痛的事,比如端口的保护设计不但会增加成本和体积,而且还会对端口的物理特性产生影响,另外,端口往往是设备内部辐射源的引导天线。
设备体积较小,其内部PCB的可用面积很有限,使得PCB的元器件密度加大。从而导致互相干扰和散热问题的发生。
采用塑料外壳封装,使产品无法利用外壳,屏蔽内部信号源的辐射和外部射频的干扰。
终端产品的成本低并且控制非常严格,使得在解决EMC和EMI问题时,需要采取的某些技术措施受到限制。
所有这些相互制约的因素,给通讯类终端产品的研制带来了很大的难度。通过大量的产品开发,我们及时的总结了各种经验教训,就经常在通讯类终端使用的以太网、FXS、USB、DSL接口的可靠性、安规设计撰写了这篇文章。希望这篇文章能够给广大的工程设计人员提供帮助。 相似文献
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亚太地区的空间技术合作与应用陈述彭,励惠国Abstract:Alongwiththepolycentralizationofinternationaleconomyandregionalrealignment,theAsia-Pacificecono... 相似文献
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采用自适应滤波技术的机载雷达跟踪系统 总被引:5,自引:0,他引:5
一、引言 机载雷达跟踪系统的基本功能是提供我机与目标间相对距离矢量有关变量的估值,并保持系统跟踪能力的最佳化。机载大控系统则利用这些估值来形成武器的制导指令,进而完成对目标的截击任务。 过去,机载雷达跟踪系统的设计采用经典伺服机构理论。为了提高系统的跟踪精度, 相似文献