基于二型模糊系统多源异质信息目标身份类别推理方法

针对前件推理规则未知的目标身份识别问题,考虑到目标信息量测的多源异质特点,利用模糊集对目标速度、图像等多维度特征信息进行统一的抽象化描述,借助遗传算法对模糊推理规则进行优化,在确定模糊划分区间的前提下训练得到最优隶属度函数,建立最优推理规则库。此外,针对由传感器探测精度有限带来的量测不确定性问题,引入区间型样本数据的模糊分类思想,在完成一型模糊系统构建的基础上,提出一种基于二型模糊推理系统的遗传优化算法,给出由三角型隶属度函数嵌入构造对应二型模糊集的推导过程,设计了满足点值与区间型数值复合输入的二型模糊推理系统,并通过仿真验证该推理系统的可行性。     

空间交会目标航天器相位调整策略

目标航天器相位调整机动的目的是为交会对接任务做准备,是一个非固定时间交会问题.从调相的墓本原理出发,分析了大气阻力、升交点赤经漂移及轨道误差对相位角的影响,并将这些参数用于改进冲童对相位角影响的估算公式.将佑算公式与数值积分相结合,从摄动轨道机动参数计算、调相方向选取与机动圈次选择三个方面改进相位调整策略.仿真结果表明:提出的相位调整策略可以稳定高效地获得摄动轨道机动参数,能够满足终端精度要求,相对于直接根据相位角偏差正负来选择调相方向的策略可以节省推进剂消耗.     

基于交通复杂性的扇区资源管理

为了理解未来空域系统下空中交通的组织水平,确保地面决策系统的必要干预能力,本文首先在比较两类常用交通复杂性测度模型的基础上引入了基于连携效应的交通复杂性测度模型.利用该模型针对两类典型交通拥塞态势讨论了扇区范围内改航航段的生成和使用策略,与基于航空器数量的扇区资源管理方法相比,能够更为有效地实现空域的灵活使用,为动态空域管理和多扇区协同流量管理提供了可行的解决途径.     

复苏已现,航空航天业期盼春天——2010年范堡罗航展侧记

7月19～25日,两年一届的范堡罗国际航展再度吸引了世界各地的航空航天从业者和爱好者的参与和关注。470亿美元的总订单让人们对业界的复苏充满信心,而多个明星机型的亮相也让人大饱眼福。同时,航展上来自中国航空航天人的声音也让国人为之欣喜。     

西雅图波音之旅手记

7月下旬，记者参观了波音民机集团位于西雅图的生产设施，直观地领略了世界顶级飞机制造商的先进生产和管理水平。 作为民航飞机的顶级制造商，波音公司在飞机制造技术和管理等方面都有着一流的水平和丰富的经验。7月下旬，记者慕名来到波音民机集团总部所在地西雅图。     

新形势下中国民航发展的热点话题

今年的民航发展论坛以"民航业与转变经济发展方式"为主题,共有60多位嘉宾代表政府、国际行业协会及民航企业阐述了各自的观点并交换了彼此的意见.国际民航组织(ICAO)秘书长雷蒙·邦雅曼认为,安全、安保,环境保护和可持续发展是民航业面临的挑战,来自美国、欧盟和新加坡等政府部门的代表则表达了对天空开放、航空公司的国际竞争力...     

微型涡流发生器控制超临界翼型边界层分离实验研究

在低速风洞中研究了微型涡流发生器对超临界翼型边界层分离的控制。根据超临界翼型边界层分离特性，提出了涡流发生器的流动机理。研究了梯形涡流发生器不同高度和弦向位置对边界层分离控制效果的影响。研究表明，微型涡流发生器对超临界翼型边界层分离的控制主要起减阻作用；适宜采用微型涡流发生器对超临界翼型边界层分离进行控制，其最佳位置应在分离线前2～5日涡流发生器高度之间。     

敞开中国之门——记第十五届世界航线发展论坛

航线网络是航空系统组织运营的基本骨架，也是航空公司和机场的重要资源。9月在京举行的第十五届世界航线发展论坛，以峰会、展览以及独特的“一对一会谈”方式，为机场和航空公司、旅游部门等搭建了广泛的交流平台。     

中国进军高等级全动模拟机领域

中航工业蓝天与罗克韦尔柯林斯公司合作推出的高等级全动模拟机近期正式亮相,这一产品标志着我国已具备了研制最高等级航空仿真设备的能力。     

试飞总师谈试飞

国际航空:飞行试验是新型飞机研发的一部分,但它到底包含哪些工作,很多人并不是很清楚.请您给我们介绍一下,飞行试验的重要性表现在哪里? 周自全:实际上,飞行试验贯彻于新机研制的全过程.现代新机的试飞过程很复杂,试飞周期很长,少则几年,多则十几年,总体试飞方案的制订会在飞机研制的初、中期进行,以便及早启动和安排试飞工作....