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761.
切削加工优化研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过切削加工机理的研究,建立了切削加工的数学模型,为难加工材料切削用量的选择提供了科学的方法。  相似文献   
762.
本文介绍了科技成果向生产力转化过程中推广工作的现状和存在的问题,提出了改进科技成果推广工作的对策与建议。  相似文献   
763.
历史名机     
陈应明 《航空史研究》2000,(2):12-14,17
本文主要是图波列夫 SB— 2快速轰炸机简介及兼谈 SB— 2抗日战争期间援华情况。苏联在十月革命后 ,曾逐步仿制过一些英、德的飞机而迅速和发展本身的航空工业 ,在不到10年之内 ,已逐步研制和装备自己生产的飞机了。在轰炸机方面而论 ,图波列夫设计集团已于192 5年~ 1930年期间就制出“TB— 1”和“TB—3”双发和 4发的全金属轰炸机 ,当然由于当时多种技术条件限制 ,这两型飞机均是非可收放式的起落架和采用当时盛行的强度较好的金属波纹蒙皮、这些飞机飞行速度只能达到每小时 190公里至 2 80公里之间。30年代初期 ,航空范畴内在空气动…  相似文献   
764.
765.
国外空中相撞事故的数理统计分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
事故是人们在进行生活或生产活动过程中违背客观事实或科学规律所受到的惩罚与教训,事故又是强迫人们必须接受的最真实、最现实的“科学试验”。澳大利亚和美国等航空发达国家空中相撞事故蕴藏着丰富的经验、教训、知识和新课题。本文运用数理统计分析方法,选取科学的评价指标体系,从有限的、看似杂乱无章的空中相撞历史数据中,  相似文献   
766.
光电自准直仪现状与展望   总被引:12,自引:0,他引:12  
介绍了国际和国内光电自准直仪技术发展的现状,着重介绍国内外几种有代表性的光电自准直仪的情况,并对光电自准直仪今后的发展作出展望  相似文献   
767.
振动控制系统中几种范数及其应用研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
阐述了描述振动系统特性的几种范数。重点讨论了H2和H∞范数各自的特点及它们在振动控制中的物理含义及相关用途。分析了系统H∞范数的计算方法,并提出了一种优化算法。文中通过一个悬臂梁模型进行了仿真计算,验证了所提算法的正确性。研究表明,对于振动控制而言,从频带上来看,H2控制是同时抑制所有的共振峰,而H∞控制则仅抑制最大的共振峰。系统的H∞范数是诱导范数,它满足乘法特性,利用H∞范数可以方便地引入系统的非结构不确定性,进行振动控制系统的鲁棒性分析。  相似文献   
768.
刘庭耀  曾玉铭 《飞机工程》2007,(3):49-51,56
在高温环境下长期工作的梁,由于材料蠕变的影响,梁横截面上弯曲应力的分布规律将发生变化。以常温环境下梁的基本理论为基础,结合材料的蠕变规律,给出了在蠕变条件下梁截面上弯曲应力的分布,研究了蠕变指数对圆形、矩形和工字形截面梁蠕变弯曲应力的影响。  相似文献   
769.
光学微结构衍射面具有独特的色散特性和高设计自由度,利用光学微结构可以设计轻巧的衍折混合光学系统。光学微结构构成的普通衍射、谐衍射及多层衍射具有不一样的衍射效率特性。金刚石车床是加工红外光学微结构的理想手段,而曲面激光光刻是加工可见、紫外波段光学微结构的新方法。  相似文献   
770.
本文主要介绍了CFM56发动机的结构原理和轴承失效机理,探讨在CFM56系列发动机维护过程中,如何采取预防性维护措施以减少轴承失效的可能。  相似文献   
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