深切缅怀宋兆泓教授

我国航空发动机界的著名专家、北京航空航天大学航空发动机结构强度实验室与航空发动机可靠性工程的主要创建人、北航能源与动力工程学院教授宋兆泓先生,于2007年4月1日与我们永别了,享年76岁,给我们留下了受益终生的教诲和无限的怀念!     

企业信息化术语

1 DSS（Decision Support System,决策支持系统）——是围绕着决策行动主体进行的支持管理人员进行非程序性决策的一种信息系统。决策支持系统具有如下三个特征：（1）以处理非程序性决策为主；（2）是对管理人员决策的支持而不是代替；（3）系统本身要求具有灵活性，采用联机对话方式，以便利用人的经验和系统提供可供分析的信息来解决问题。目前的DSS一般由一个数据库、一个模型库以及复杂的软件系统构成。2 ESS（Executive Support System,高层主管支持系统）——是综合了各种信息报告系统和决策支持系统的特色而构成的一种专为组…     

2001年航天工艺信息网征文通知

根据2001年3月9日航天工艺信息网网长、在京副网长、联络员工作会议精神，拟定于2001年下半年召开2001年航天工艺学术交流会(具体时间、地点另行通知)。交流会将以崭新的面貌供航天科技人员交流经验、切磋技艺，无疑会对促进和提高航天工艺技术、活跃学术气氛起到积极作用。希望各网员单位和广大科技人员积极投稿，踊跃参加。有关事项通知如下。一、征文内容1．综述航天工艺技术的成就、问题、前景等。2．航天新工艺、新技术、新材料的国外应用情况及其展望。3．精密铸造、焊接、热处理、化铣、超塑成型等特种工艺技术的应用与发展。4．复合…     

本刊编辑部举办"兼职责任编辑"培训工作

为进一步提高《西安航空技术高等专科学校学报》的编辑质量，强化学报编辑规范和责任意识，从2006年起，本刊根据个人自愿、单位考察及兼顾专业覆盖面的原则，在校内聘任了10名文字功底好，责任心强的同志成为本刊兼职责任编辑。2005年12月30日，本刊编辑部为这些新上任的兼职责任编辑举办了编辑知识的培训。本刊常务副主编、编辑部主任徐行同志为兼职责任编辑们进行了专题辅导讲座。     

空间材料学术会议

空间材料学术研讨会于１９９９年８月２－８月８日在昆明市海欧宾馆召开．参加会议的代表有中国科学院、高校、企业以及军事院校共计５０余人．会议收到论文４７篇，会上交流３４篇．内容包括：人工晶体、金属材料、涂层材料、陶瓷基复合材料的研究与应用．会上郭景坤院士，首次发表了“多相材料”的新概念．此概念模糊了各类材料的界线，而集各类材料之长于一身，但又表现出各自材料的特点．因此这种材料就具有已有材料所不能具有的功能．例如，用各类材料的先进工艺对各类材料进行精细的纳米复合，可以得到一系列新的多相材料．他认为是２…     

我校代表队荣获"2005年全国大学生电子设计竞赛"一等奖

2005年12月17日，我校全国大学生电子设计竞赛获奖学生代表李新钊和指导教师代表贡雪梅，出席了在北京国际会议中心举行的“第七届全国大学生电子设计竞赛颁奖大会”。本次竞赛于2005年9月7日至10日在全国25个省、525所高校中同时进行，全国共有4662个代表队、超过一万名大学生参赛。在荣获全国一等奖的高校中，全国仅有三所高职高专院校代表队获奖，我校是其中之一。陕西赛区共有29所高校、280个代表队报名参加了本次竞赛，最终陕西赛区有6所高校15个代表队获得本次竞赛全国一等奖，我校是其中唯一一所专科学校。     

征稿启事

本刊是由陕西省教育厅主管、西安航空技术高等专科学校主办,经国家新闻出版署批准,向国内外公开发行的学术期刊。刊期为双月刊,每逢单月的20日出版。本刊属综合版,目前主要设政治理论与思想道德、工程技术应用(机械技术与应用、电子技术与应用、计算机技术与应用、动力与能源技术应用)、经济与管理、文史研究、高职教育与教学研究、现代教育技术专题研究、心理健康教育专题研究等栏目。为进一步办好学报,扩大学术交流,兹向我校及国内外有关研究者征稿,征稿有关具体要求如下:1.文稿一般不超过6000字,请投寄打印稿并同时通过电子邮件发送Word…     

横向不稳定性的试飞评估

在研发F／A-18E／F“超级大黄蜂”的一次飞行试验过程中，当进行跨音速机动时飞机遇到了非指令滚转运动。被称为“翼下冲”的急剧大幅度横向不稳定现象削弱了飞行员在此飞行条件下有效执行空一空跟踪任务的能力。对前缘襟翼的一系列修改和在机翼折叠区域增加透气量解决了该问题。然而，由于缺乏与计算流体力学、风洞和试飞分析有关的确认品质因数，获得该答案是缓慢的。目前已经开发了一种利用试飞数据评估横向不稳定性的方法。横向不稳定性评估包括定性和定量两个方面的评价。飞行员进行定性评价，而定量评价是基于对滚转速度、滚转加速度、横向驾驶杆位置和倾斜角的分析。这项技术提供一种根据飞行试验可靠评估横向不稳定性程度的途径。在飞行员定性评价和定量的试飞数据评估之间取得了极好的相关性。