压紧杆式太阳翼自动化加载设备设计与验证

基于对国内外太阳翼压紧释放机构预紧实施的现状及存在问题的研究,开展设备小型化、轻量化、可视化设计,研制了一种电机驱动拉伸压紧杆的力反馈型自动化加载设备。该设备采用特制的夹紧接口,并利用凸轮原理解决了狭小空间内压紧杆的的夹紧难题;采用拉力传感器和力反馈系统等将太阳翼压紧杆预紧力施加精度控制在5%以内,有效地解决了预紧力加载的精度问题和自动预紧问题。为验证设备性能,开展了预紧力误差分析,设计了一套采用电阻应变片实时测量预紧力的方案,得出设备工作时预紧力的变化情况。试验结果表明,自动化加载设备不受人员技能水平的影响,绝对精度最大值为3.11%,单次加载时间小于1 min。     

海洋地貌实验测高计（TOPEX）

自SKYLAB—1、GEOS—3和SEASAT—1卫星测高技术开展以来,到目前美国计划的GEOSAT—A,在设备的精度方面相继有了改善,与此同时对设备内部和外部因素的影响有了更深刻的理解。要实现TOPEX 2cm精度的任务,必须加强设计有效性的论证。TOPEX测高计将使用高脉冲速率、脉冲串波形和双频(13.6/5.3GHz)工作,以使高度测量噪声最小和消除电离层偏差。     

再论情报的社会功能

情报的社会功能可概括为:情报在科学劳动中所起到的推动知识生产的科学功能,在社会各项活动中所起到的提高经济效益的经济功能,在管理活动中所起到的促进管理目标得以实现的管理功能。     

基于可靠性理论的刚性道面PCN的通报

根据机场水泥混凝土道面板厚度、混凝土抗弯拉强度、混凝土抗弯拉弹性模量以及地基反应模量的概率分布和变异特性建立了PCN显式计算公式。分析了道面结构参数的变异性对PCN的影响，提出了基于可靠性理论的PCN通报方法。     

飞机环境控制系统动态仿真

飞机环境控制系统动态研究是高性能环境控制系统设计的重要内容。以热动力学为理论基础 ,建立了飞机环境控制系统主要部件的动态特性数学模型 ,同时在 MATLAB平台上进行二次开发 ,自行编制了环境控制系统动态仿真工具箱 ( ECS 1 .0 ) ,并针对某先进战斗机环境控制系统的动态性能进行了研究 ,计算值与实验数据吻合较好     

分离平台漂移系数的小角度倾斜速率测试方案

针对某型弹道导弹的半姿态平台提出了一种分离平台漂移系数的新测试方案──小角度倾斜速率测试方案。对平台上三个陀螺仪的干扰力矩进行了分析，并建立了力矩平衡方程。为了有效地抑制测试数据中的噪声，利用卡尔曼滤波技术进行数据处理，从而精确地分离出平台漂移系数。     

高可靠性分析中分布函数的研究

结构可靠性设计与分析方法要求用概率分布函数描述某些设计变量，这时，有可能选择了非真实的概率模型。利用蒙特卡洛数值仿真方法，就同此而产生的可靠性设计与分析的影响进行了初步研究，并给出了工程上有意义的结论。     

美国弹道导弹防御系统天基与空基部分

美国弹道导弹防御(BMD)主要有两个计划:一是战区导弹防御(TMD)计划,另一是国家导弹防御(NMD)计划,此外,还有一个是先进的弹道导弹防御技术(ABMDT)发展计划。这3个计划构成BMD计划。该计划统一由美国国防部(DoD)导弹防御局(MDA)管控,MDA的前身是弹道导弹防御组织(BMDO),后者于20     

全国第二届实验应力分析学术交流会在天津召开

全国第二届“实验应力分析”学术交流会于79年7月3日至9日在天津召开。会议由中国力学学会和教育部委托天津市力学会和天津大学主办。会议代表324名(正式代表220名),会上宣读论文91篇,书面交流论文284篇。中国力学学会付理事长张维同志代表中国力学学会