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51.
飞机的飞行试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
飞机飞行试验是航空工业发展和国防应用研究极为重要的环节。飞机飞行试验的特点是技术综合性强、风险性大、耗资大、周期长。现代飞机发展的趋势是:功能越来越全,性能越来越高,系统和技术越来越复杂,相应地飞行试验的风险越来越大,耗资越来越多,周期也越来越长。作者根据中国试飞的经验,参考国际上的作法,主要针对型号试飞提出了一些政策性和技术性的见解,包括飞行试验应该采取的联合试飞方法和主场地原则,试飞总体方案和  相似文献   
52.
53.
俄罗斯的发动机进口流场畸变评定指南   总被引:14,自引:0,他引:14  
以俄罗斯的《航空动力装置稳定裕度的检查与选择指南》为纲,概要地介绍了在进口总压畸变条件下,动力装置循环寿命期的各个阶段的稳定裕度检查方法:具体阐述了发动机进口流场畸变模拟装置的类型及研究程序,畸变指数的描述形式,带插板模拟器的发动机试验及进气道畸变指数与发动机畸变容限的相关性。对温度畸变模拟装置的主要技术条件及防喘装置的工作原理也作了简要的说明,以利于有关专业技术人员较全面地了解俄罗斯的流场畸变评定技术。  相似文献   
54.
基于滑模干扰观测器的空空导弹三维预测制导律设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对目标大机动情况下制导准确性较差的问题,研究了基于滑模干扰观测器的空空导弹三维预测制导律。利用连续时间非线性预测控制方法,根据导弹当前的状态,选择弹道跟踪误差作为预测性能指标,对其进行在线滚动优化,获得制导指令。同时为了进一步提高导弹制导规律的抗干扰能力,利用滑模干扰观测器对内部不确定性和外部未知干扰进行逼近,并与预测控制方法所得到的制导指令进行综合得到优化制导指令。最后仿真结果表明,所设计的PCG相比于传统的PN,性能有较大的改善,能够实现目标大机动情况下的精确制导,并且所需导弹机动过载小、脱靶量小,具有一定的鲁棒性。  相似文献   
55.
旋转光滑直通道湍流流动一维热线实验   总被引:1,自引:1,他引:0  
采用一维热线详细测量了不同雷诺数下及较高旋转数条件下旋转光滑直通道内湍流边界层及主流的速度型,在此基础上构建适用旋转数范围更广的旋转通道对数律的修正公式,分析了旋转效应对壁面摩擦速度的影响。实验过程中雷诺数范围是15000~25000,旋转数范围是0~0.444。通道壁面为室温,流体与壁面之间无热交换。结果表明:旋转对于通道截面速度型影响很大;旋转导致速度型整体向后缘面偏转,但最高速度出现在靠近前缘面的区域;后缘面无量纲平均速度型分布顺序与旋转数排列次序相一致,在对数律区符合对数律规律。壁面剪切应力在前缘面随着旋转数的增大而先单调递减,而在后缘面的变化趋势与此相反。旋转状态下修正的对数律公式斜率随着旋转数的增加而单调递减且在后缘面递减的趋势逐步有所减缓,并提出了对数律区的旋转修正公式,公式的误差范围控制在15%以内。   相似文献   
56.
本文对后掠角为70°的尖前缘平板三角形机翼在大冲角和大偏航情况下的流动图案进行了观察。机翼附近涡流场和机翼表面边界层流动的观察, 系分别利用格网丝线术和油膜术进行的。同时, 也测量了表面静压分布。根据这些观测到的数据, 文章分析了在冲角α=0°~30°和偏航角β=0°~30°范围内, α和β对三角形机翼的局部展向静压分布、局部法向力系数和局部滚转力矩系数的影响; 也分析了α和β对主涡核, 附着线, 分离线等位置的影响。  相似文献   
57.
以建(构)筑物、生命线、农作物、基础设施等受损情况为切入点,介绍了航天光学遥感在灾害特征参数反演、灾害风险评估、灾害监测、灾害损失评估、恢复重建等领域的应用现状和应用能力,指出航天光学遥感与灾害管理之间存在灾区遥感数据实时获取能力不足和相应遥感灾害信息智能提取算法体系不完善等问题,并从航天器设计角度提出了解决对策,如平衡发展多种空间分辨率和多种光谱分辨率光学遥感器,协同发展机动和常规两种成像模式,积极发展星上智能信息提取技术。  相似文献   
58.
针对高量级随机振动试验提出了一种利用工装谐振原理在振动台上实现高量级振动的试验方法。首先在理论上分析振动台系统的圆盘工装的振动特性,利用谐振原理设计了结构响应放大装置,并在理论上分析了该装置的结构响应放大的可行性,最后应用该装置成功完成了伺服机构高量级步进随机振动试验,验证了其在高量级随机振动试验中的有效性。  相似文献   
59.
针对以往小卫星振动试验中出现的频率漂移现象,分析了问题产生的原因,提出了解决改进措施,并对关键部位结构进行了优化设计,试验验证了改进措施的有效性.此项设计已经应用于后续多个在研卫星型号.  相似文献   
60.
解析美国军用标准MIL-PRF-32207《推进剂级甲烷》的主要内容及其与我国有关甲烷标准的技术指标对比,结合国内甲烷民用标准,比较分析国内外液态甲烷推进剂分析方法的差异,建议开展甲烷中杂质含量分析与影响的研究以及制定我国液态甲烷推进剂标准。  相似文献   
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