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391.
"天人合一"是我国传统文化的一个基本思想.自1985年起,国内关于"天人合一"思想的研究逐渐兴起,至今已有近四十年时间.学界先后就"天人合一"的起源与释义、学说发展历程、历史地位、生态文明建设等问题展开集中探讨,并形成数次跨学科、跨学界的大规模论辩.时至今日,"天人合一"的研究步入多元化阶段,它仍然是学界研究的热点问题...  相似文献   
392.
维修性设计直接影响民机投入运行后的安全性和经济性,在一定程度上还影响着民机的市场竞争力。目前,我国还没有专门的民机维修性设计评估与验证规范,缺少有效可行的维修性设计评估与验证方法,在维修性设计适航审定方面还存在薄弱环节。本文整理了适航规章中与维修性设计相关的条款,对条款本质要求和条款间的关联进行解析,并结合国内民机关于维修性设计要求的审查实践,总结提炼出满足现阶段条款要求的符合性方法,对进一步整合和完善适航规章中的维修性设计条款提出修订建议。  相似文献   
393.
<正>在航空维修业内,“质量、成本、时间”一直是三大核心竞争要素。在过去一段时间里,MRO企业选择进驻临空经济区首要考虑的是在“成本”和“时间”上经济区能否带来实惠和便利。但未来,随着航空维修产业步入新阶段,MRO企业在投资、扩产的决策上,将越来越看重项目建设的敏捷性和经营管理的灵活性。因此,临空经济区的建设者必需更加积极有为地做好招商策划,通过更精巧的合作模式,紧密地整合各方资源和诉求,才能实现合作互利共赢,才能推动本区域航空维修产业乃至整个航空产业链的发展。  相似文献   
394.
某型飞机挂机身副油箱和机翼副油箱地面试车时,发现机身副油箱和机翼副油箱几乎同时油尽,与此条件下的正确输油顺序不一致,存在输油顺序错误故障。经深入分析和多次排查,最终发现故障点,使问题得到解决。本文结合燃油系统输油顺序控制原理,对故障的分析、定位过程进行梳理和总结。  相似文献   
395.
<正>在经历了因旅客需求下滑而导致航班飞行大幅减少的近两年之后,航空发动机的维修活动又开始恢复并呈现缓慢增长的态势,特别是重维修的工作内容。但是从目前来看,全面恢复至疫情流行前的水平仍需要较长时间,预计到2024年甚至之后的数年,航空发动机返厂维修都达不到2019年的水平。基于部分国家国内和跨区域的航班回升速度快于长航程航班这一复苏特点,截至目前,大部分维修活动主要针对窄体客机发动机,其中,CFM国际公司的CFM56和国际发动机联盟的V2500两型发动机的返厂维修需求是维修活动增多的主要来源。  相似文献   
396.
某航131-9型辅助动力装置试车出现“高负载时动力段出现喘振超标”故障,确定故障源为动力扩散器主叶片风蚀变短。本文针对该故障设计出一种合理的检查工装,可以快速方便地测量扩散器叶片的损伤尺寸,提高了工作效率和零件检查的准确性。  相似文献   
397.
在波音737NG飞机航线维护中,空速管加温对飞机运行状态至关重要。本文结合空速管加温工作原理,分析了一起由波音737NG飞机空速管线路极性非最佳构型引起的加温故障,对空速管线路极性问题提出针对性的维修建议及措施,以提升空速管工作的稳定性,提高飞行安全。  相似文献   
398.
某型激光引信发射光束的空间能量覆盖区域小、目标探测遗漏概率大,很大程度上影响对目标的命中打击效果。本文利用脉冲激光周视探测系统的特点,对引信发射光束进行整形设计。通过对半导体激光器的出射光斑进行分析,结合柱面透镜的光学特性,将多辐射方式改为分区辐射方式。设计在一个透镜前后表面集成两个聚焦方向正交的柱面结构,等效于两片柱透镜系统,实现了一个透镜对慢轴发散角准直(≤1°)和快轴发散角扩束(40°、83°)的仿真。  相似文献   
399.
民用飞机航线可更换单元(LRU)是航空器维修保障的基本单元,其划分方式直接影响着航空公司的直接维修成本。本文就LRU划分层级对直接维修成本的影响进行了定性分析,对直接维修成本中的计划维修成本和非计划维修成本进行了定量分析,明确了不同类型维修成本的重要组成因素,构建了基于直接维修成本的LRU划分层级模型,并以某航空公司的实际运营数据为例确定了直接维修成本最优条件下的LRU件的划分层级。本文提出的民用飞机LRU划分可为更好地研究其对飞机性能指标的影响提供理论支撑,为后续工程实践提供参考。  相似文献   
400.
电动垂直起降航空器是民航领域的关注热点。作为民用航空器,获得适航证是其合法开展运行的前提。电动垂直起降航空器根据是否有人驾驶可分为两类。本文通过分析和比较我国适航管理体系中各类适航证的取证条件和使用限制,结合不同种类电动垂直起降航空器预期用途,探索了各类电动垂直起降航空器可行的适航取证路径。  相似文献   
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