美国研究新的复合式直升机

涵道式推力矢量螺旋桨 技术是推力矢量技术在传统直升机上的推广和应用，以替代直升机原有的尾桨系统。这一系统不仅能产生传统直升机尾桨的扭矩，还能产生前推力。在直升机上加装升力机翼，起对旋翼卸载的作用，将构成一种符合低全寿命成本，高性能要求的新概念复合式直升机 美国军方目前正在开发一种采用涵道式推力矢量（ＶＴＤＰ）技术的复合式直升机，旨在用这种技术成为在降低直升机全寿命成本的同时，提高传统直升机飞行速度、航程和生存性的可能手段之一。 目前美国的Ｐｉａｓｅｃｋｉ飞机公司已经与美国海军空中系统中心（ＮＡＶＡ…     

以联合促发展——西欧航空工业的组织与管理

现在,人们越来越多地谈到航空工业是一个国际性、集团性产业。这是因为当代航空工业的发展出现了几个明显的倾向:一是高技术的发展与应用越来越快。无论是军机、民机都大量采用新的科研成果和先进技术,航空制造业的竞争明显地表现为技术竞争。由于技术竞争的激烈和需要大量的科研、经济投入,因此任何一个国家要想在所有航空技术领域领先是不可能的,只能走联合发展之路。     

数控机床技术发展浅析

以数控技术为中心的柔性制造技术是加工技术发展的主流。它具有 3F ,3I和 3S的特征 ,并反映在数控机床的技术发展中。文中分析了数控机床的5个主要发展目标 ,详细论述了数控机床的高速化、复合加工和可重组制造等技术的现况和发展预测     

民航高校固定资产管理运行体制机制存在的问题及改进策略

民航高校具有高技术、高风险等行业特点,所占有和使用的固定资产为保障教学科研等各项工作的顺利开展具有基础性和不可替代的作用.本文从当前民航高校固定资产管理理念、管理制度、机构和岗位设置等运行体制机制入手,分析存在的问题及对民航高校建设发展不利影响,并提出相应的改进策略,为改进民航高校固定资产管理工作,提高工作效率,促进民...